Ze zijn noch constructeurs, noch beleidsmakers, maar hun mening doet ertoe. De ING-beleggersbarometer, gepubliceerd naar aanleiding van het Autosalon, schetst een weinig rooskleurig beeld van de Belgische situatie: meer dan zes op de tien Belgische beleggers vinden dat een nieuwe auto vandaag onbetaalbaar is geworden voor de meeste mensen. Maar wie zijn die beleggers eigenlijk? Geen onafhankelijke waarnemers, wel financieel actieve particulieren in België. Vaak bezitten ze een eigen wagen, rijden ze met een bedrijfswagen of maken ze gebruik van leasing. Hun inschatting is dus gebaseerd op zowel persoonlijke ervaring als een macro-economische kijk op de automarkt.
In een context van economische vertraging en tanend vertrouwen (slechts 21% van de bevraagden gelooft in een herstel, terwijl 45% een verslechtering verwacht), is het oordeel duidelijk: een nieuwe auto past steeds minder in het budget van de gezinnen. Gevolg: meer dan de helft van wie in 2026 een wagen wil kopen, kiest voor een tweedehandsmodel. Die markt wordt gezien als het laatste bastion tegen de almaar stijgende prijzen.
Elektrisch rijden blijft duur
De elektrische auto werd lang gezien als een risico of een beperking, maar wint stilaan aan financiële geloofwaardigheid, zo blijkt uit de ING-barometer. In één jaar tijd is het aandeel beleggers dat een 100% elektrische wagen als de beste economische keuze op tien jaar ziet, gestegen van 9 naar 19%. Een mooie sprong, al blijven hybride modellen en benzinewagens voorlopig populairder.
Advertentie – lees hieronder verder
De reden voor die perceptiewijziging is logisch: de bezorgdheid over het rijbereik en het gebrek aan laadpunten neemt langzaam af. Wat wel blijft afschrikken? De prijs. Zowel de aankoopprijs als het leasetarief vormen nog altijd een stevige drempel.
ING merkt ook dat de generatiekloof duidelijk zichtbaar blijft onder de automobilisten-beleggers. Jongere bestuurders onder de 35 jaar rijden meestal elektrisch en maken zich geen zorgen meer over het rijbereik. Maar ook zij vinden de instapprijs van een elektrische auto veel te hoog.
Een gespannen markt
In deze context verwachten beleggers een structurele verschuiving richting de tweedehandsmarkt. Ze overwegen dus zelf ook vaker die piste. Die beweging is niet langer tijdelijk, maar lijkt een duurzame reactie op het onevenwicht tussen het aanbod van nieuwe wagens en de reële koopkracht.
Tegelijk zijn de meningen verdeeld over de prijsevolutie van elektrische wagens in de komende jaren. Sommigen voorspellen een geleidelijke daling, anderen denken dat de prijzen verder zullen stijgen. Die onzekerheid voedt het debat over de rol van de overheid in de transitie. Bijna één belegger op twee vindt een aankoopsubsidie nog altijd relevant. Die steun blijkt nog belangrijker bij wie nieuwe auto’s als onbetaalbaar beschouwt. Opvallend: Franstaligen zijn duidelijk meer voorstander van overheidssteun dan Nederlandstaligen. Ook hier lijkt de economische realiteit – of het politieke verleden? – van elke regio mee te spelen.
Chinees offensief
De beleggers vinden de overstap naar elektrisch rijden onvermijdelijk. Meer dan 40% van hen denkt dat constructeurs die deze omslag niet maken, gedoemd zijn om te verdwijnen. Vooral de jongere beleggers zijn daar uitgesproken over. Maar het is vooral de opkomst van China die zorgen baart. Zes op de tien beleggers verwachten een massale opmars van Chinese merken in Europa binnen de vijf jaar. En dat is logisch: hun prijzen zijn moeilijk te kloppen.
Die voorspelling wordt trouwens al realiteit in België. In 2025 boekten meerdere merken een opvallende groei. Zo overschreed BYD voor het eerst de grens van 1% marktaandeel met ruim 4.300 inschrijvingen, een stijging van ongeveer 75% op een jaar tijd. MG bevestigde zijn status als het populairste Chinese merk met bijna 1,5% marktaandeel en een groei van meer dan 40%. In totaal bezetten de Chinese merken nu 4,4% van de Belgische markt, of iets meer dan 18.000 wagens. En die trend zet zich voort…
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
