Automarkt - Pagina 91

Afgelopen november kondigde Mercedes’ moederbedrijf Daimler aan dat het van plan is om van zo’n 10.000 medewerkers afscheid te nemen. Volgens het Duitse zakenblad Handelsblatt zou dat aantal echter nog een stuk groter kunnen uitvallen…

Ferrari en Lamborghini deden het nog nooit zo goed in de verkoop als vorig jaar. Dat belooft een spetterend 2020 te worden voor beide constructeurs…

Voor degenen die nog twijfels hadden: hybrides en elektrische auto’s zijn niet meer weg te denken. Ook niet bij Skoda trouwens, een merk dat tegen 2022 naar verwachting tien elektrische of hybride modellen zal uitbrengen.

Binnenkort is het over en uit met de Mercedes X-klasse, de enige pick-up van het merk. Hij doet het in de verkoop dan ook veel minder goed dan zijn Japanse neef…

De volgende Mini zou dit jaar verschijnen, al dreigt de brexit roet in het eten te gooien wat dat betreft. Volgens Autocar zullen we nog een jaar extra geduld moeten oefenen, of tenminste wachten tot een overeenkomst tussen de EU en het Verenigd Koninkrijk is bereikt.

De verkoop van de Model 3 in Nederland gaat niet meer over rozen. Wat we al maanden hadden zien aankomen, is dus ook effectief gebeurd…

Het best verkochte automerk van de afgelopen januari was niet VW of Renault maar BMW. Volgens het merk zelf mag dit geen verrassing wezen…

Het “meest waardevolle merk” ter wereld zou niet Google of Facebook, maar Ferrari zijn. En Mercedes staat hoger dan BMW genoteerd.

Het coronavirus en de verschillende maatregelen die in China werden genomen, met name in Wuhan, waar de epidemie is ontstaan, hebben natuurlijk gevolgen voor de wereldeconomie. Zelfs de automobielsector lijdt nevenschade.

De koopovereenkomst met betrekking op de Tesla-fabriek in Duitsland werd ondertekend. Het Amerikaanse merk wil op de site in Grünheide vanaf juli 2021 tot 500.000 elektrische wagens per jaar bouwen, waaronder de Model Y en de Model 3.

Het tekort aan grondstoffen is een belangrijke rem op de ontwikkeling van de elektrische auto. Op dit moment ondervindt de Audi-fabriek in Vorst daar alles van…

“Het is waarschijnlijk de moeilijkste uitdaging die Volkswagen ooit is aangegaan”. Met deze woorden richtte Herbert Diess, voorzitter van de Raad van Bestuur van Volkswagen, zich tot de leidinggevenden van zijn eigen merk. Volgens de CEO heeft de Duitse reus maar twee opties: zich aanpassen of verdwijnen.

Volgens The Financial Times onderzoekt de Nissan-top of het “huwelijk” met Renault kan worden beëindigd. Komt het plan erdoor, dan zou dit onder andere een totale splitsing van de productie- en ontwerpafdelingen betekenen.

2019 is een absoluut topjaar geworden voor Lamborghini. Hoewel dat Italiaanse merk in de eerste plaats bekendstaat om de productie van lage en brede supersportwagens, werd het verkooprecord in de eerste plaats gebroken door de komst van de Urus, een SUV…

Smart heeft benzine volledig opgegeven, al geldt dat niet voor bepaalde constructeurs aan de andere kant van het automobiele spectrum. BMW bijvoorbeeld, waarvan het hoofd van ontwikkeling beweert dat het nog minstens 30 jaar lang benzinemotoren zal bouwen.