Betaalbaarheid en rijbereik: dat zijn steevast de twee grote drempels voor wie de overstap naar elektrisch rijden overweegt. Toch horen we van ‘batterijrijders’ zelden klachten over hun actieradius. Integendeel, de nieuwste modellen geraken steeds verder op één lading. De jongste modellen pakken dan ook uit met indrukwekkende autonomiecijfers.
Hieronder ontdek je de elektrische kilometervreters van het Autosalon, stuk voor stuk langeafstandslopers volgens de gunstigste WLTP-metingen. En opmerkelijk: als we Polestar als Europees beschouwen, duikt er geen enkele Chinese auto in dit lijstje op, ondanks hun voorsprong in batterijtechnologie.
1. BMW iX3 - 805 km
De nieuwe iX3 is het eerste model op het “Neue Klasse”-platform waarmee BMW een technische tijgersprong in elektrisch rijden maakt. En, inderdaad, met 805 kilometer WLTP-rijbereik wordt het moeilijk om op het salon een elektrische auto te vinden die nog verder geraakt. De iX3 combineert een strak design, geavanceerde digitale cockpit en bidirectioneel laden met indrukwekkende prestaties: de 0-100 km/u klokt hij af in slechts 4,9 seconden.
Advertentie – lees hieronder verder
2. Mercedes CLA Electric - 792 km
Met de CLA breekt ook Mercedes de tweede generatie van zijn elektrische technologie aan. Onder dat vloeiende coupédesign steekt een rijbereik tot 792 kilometer (batterij van 85,5 kWh netto) en dankzij een 800-voltnetwerk kun je snelladen tot 320 kW. Binnenin domineert een breed MBUX Superscreen en AI-integratie. Wie meer koffer nodig heeft: dit jaar volgt er een shooting brake.
3. Audi A6 Sportback e-tron - 756 km
Met de grote batterij van 95 kWh netto zet de A6 Sportback een benijdenswaardig rijbereik van 756 kilometer neer, wat hij mede te danken heeft aan zijn scherpe lijn en de daarmee gepaard gaande uitgekiende aerodynamica. De A6 is ook beschikbaar als break (Avant) en staat op het samen met Porsche ontwikkelde PPE-platform. De Q6 e-tron en de Porsche Macan EV delen zijn technologie en pakken eveneens uit met rijbereiken boven 600 kilometer.
4. Tesla Model 3 Long Range - 750 km
De verkoop van Tesla krijgt rake klappen, maar zoals het rijbereik van hun Model 3 Long Range bepleit kun je het merk niet te vlug afschrijven. Tot 750 kilometer autonomie vormt in combinatie met het eigen laadnetwerk een sterke troef. In laadcapaciteit (tot 250 kW) voert de Model 3 niet langer het hoge woord, maar het blijft meer dan afdoende. Zijn SUV-broertje, de Model Y Juniper Long Range, geraakt minder ver, maar hoeft zich met een rijbereik van 600 kilometer sinds de laatste update niet te schamen.
5. Volkswagen ID.7 Pro S - 709 km
De versie met grote batterij (86 kWh netto) heeft Volkswagen specifiek voor lange afstanden ontwikkeld. Je knijpt er in theorie 709 kilometer uit voor de breakversie, wat daalt tot 690 kilometer als je kiest voor de vijfdeursversie. Gezien het formaat (4,9 meter in de lengte) en het gewicht (2,2 ton) van deze ID.7 is dat een knappe prestatie.
6. Peugeot e-3008 Long Range - 701 km
Wie een onklopbare verhouding tussen prijs (54.800 euro) en rijbereik (701 kilometer) zoekt, moet de Long Range-versie van de Peugeot e-3008 hebben. Dezelfde batterijtechnologie vind je trouwens ook in de grotere 5008, Opel Grandland en straks zelfs in de ë-C5 Aircross. Allemaal modellen voor een lagere prijsdrempel dan de premiumspelers - zonder dat het goedkoop wordt.
7. Polestar 5 Dual Motor - 670 km
Niet veel merken kunnen het beweren, maar elk model in de configurator van Polestar heeft een versie die meer dan 600 kilometer haalt. De hoofdvogel is voor de jongste nieuwkomer, de Polestar 5 Dual Motor. Het voorlopige vlaggenschip van het gamma haalt op z’n best een officieel rijbereik van 670 kilometer. Verder pakt deze Zweeds-Chinese rivaal voor de Porsche Taycan uit met een ruitloze achterkant, 800-volttechnologie voor snellere laadsessies en mokerende prestaties.
8. Kia EV4 - 625 km
Kia is een van de populairste merken in België, mede dankzij hun elektrische succes. Met een bereik van 625 kilometer bewijzen de Koreanen dat ze hun talent ook voorbij de SUV-klasse kwijt kunnen, in het segment van de compacte middenklassers. Wie voor de minder begeerlijke EV4 Fastback kiest, wint door de betere stroomlijn nog eens acht kilometer. Met een prijs van 43.990 euro is dit de meest toegankelijke in dit rijtje.
9. Renault Scénic Long Range - 623 km
De elektrische Scénic verschoof bakens toen hij twee jaar geleden debuteerde met een rijbereik van 623 kilometer (uit een batterij van 87 kWh) voor een scherpe prijs, tegenwoordig 47.200 euro. De tol is wel dat de driefasenlader naar de optielijst is verbannen. Met zijn ruimte en de vele opbergvakken probeert hij zijn naam van weleer waar te maken.
10. Hyundai Ioniq 9 Long Range - 620 km
Helemaal waar. De gefacelifte Ioniq 6 geraakt verder, maar daarvan ontbreken nog de officiële cijfers. Desalniettemin spreekt het boekdelen dat geen enkele versie van deze vijf meter lange rijdende rechthoek, die minstens 2.600 kilo weegt, officieel onder 600 kilometer duikt.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
