Deze tentoonstelling brengt een volledig tijdperk opnieuw tot leven, met zijn kleuren, geluiden, excessen en mechanische dromen. We herinneren ons de jaren negentig natuurlijk van de Walkmans, MTV, fluosneakers en de onvermijdelijke hits… Maar het was ook een kantelmoment voor de auto, met veiligere, praktischere en performantere modellen, zonder hun eenvoud en dat typische analoge rijgevoel te verliezen.
De jaren negentig waren ook de hoogdagen van de diesel: dankzij de introductie van common rail-inspuiting werden deze motoren almaar krachtiger, zuiniger en verfijnder. Het was ook het tijdperk van de monovolume en van vernieuwende concepten. Denk maar aan de guitige Renault Twingo, die een volledig nieuw genre introduceerde en verraste met zijn veelzijdigheid… Maar ook de verrassende Audi A2 met aluminium structuur en de Mercedes A-Klasse, die de ster voor een breder publiek toegankelijk maakte met een bijzonder innovatief concept.
Uiteraard draaide het in de jaren negentig niet alleen om rationele modellen. Het was ook een gouden tijdperk voor sportwagens. Denk aan de Mazda MX-5, geboren op het einde van de jaren tachtig, maar ook aan de gedurfde BMW Z1 met zijn waanzinnige deuren. Liever iets praktischer? De expo toont ook die kleine bommetjes waar we zo van hielden: de Peugeot 205 GTI en 309 GTI, en de Renault Clio Williams.
Advertentie – lees hieronder verder
Zware jongens voor het gezin
Zoek je iets prestigieuzers? In de hogere segmenten verschenen berlines met een uitgesproken karakter. Naast de spectaculaire Mercedes 190 Evo bood het merk met de ster ook een 500 E aan die samen met Porsche ontwikkeld werd. Op de expo staat ook de grote blikvanger van het segment, waarover we onlangs nog schreven: de Opel Lotus Omega.
Japanse sportwagens, supercars en echte iconen
De jaren negentig betekenden ook de doorbraak van Japanse sportwagens. Nissan 300ZX Twin Turbo, Toyota Supra en Nissan Skyline: stuk voor stuk modellen boordevol technologie die dankzij tuning, videogames en een bekende Amerikaanse filmreeks echte legendes werden…
Helemaal bovenaan de piramide vergeet Autoworld uiteraard de droomwagens niet. Aston Martin DB7, Alfa Romeo SZ, Maserati 3200 GT, Bugatti EB110, Dodge Viper, Ferrari F50, Jaguar XJ220 of Honda NSX: heel wat tieners hadden posters van deze modellen in hun kamer hangen. Nu ze volwassen zijn, dromen ze er ongetwijfeld nog altijd van.
Ook aandacht voor tweewielers
De tentoonstelling maakt ook plaats voor motorfietsen en bromfietsen. De Ducati Monster, Ducati 916, BMW R1100GS, Triumph Speed Triple en MV Agusta F4 vertellen het verhaal van de heropleving van verschillende Europese merken. De Honda-, Aprilia- en Malaguti-brommers roepen bij sommigen ongetwijfeld herinneringen op aan de middelbare school…
Oopening in nineties-stijl
De aftrap wordt gegeven op woensdag 8 juli met een Preview Night van 18.30 tot 22 uur. Dresscode? De jaren negentig natuurlijk. Autoworld belooft een feestelijke, nostalgische en heerlijk aparte avond met een liveband, dj-set, kleurrijke cocktails en foodstands. De ideale gelegenheid om de tentoonstelling in avant-première te ontdekken, vóór de speciale Cars & Coffee voor youngtimers op 12 juli op de esplanade van het museum.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief