Concept Cars

Ter gelegenheid van het 35-jarig bestaan van de Britse fabriek in Sunderland (Verenigd Koninkrijk) maakt Nissan een knipoog naar het verleden met de Newbird, een restomod die de elektrische aandrijving van de Leaf overneemt.

De VW Golf A59, ontwikkeld in 1992, was in wezen een super-Golf die had kunnen schitteren in de autosport en dan vooral in de rallywereld. Helaas is het model nooit verder geraakt dan de conceptfase.

De EB 112 was de laatste adem voor de tweede dood van Bugatti. Nochtans had deze berline het krap bij kas zittende merk indertijd kunnen redden.

De Concept XM, een SUV die BMW op de Art Basel Miami Beach Show presenteerde, is op meerdere vlakken spraakmakend. In dit artikel halen we vijf markante feiten over deze door BMW M ontworpen plug-in hybride aan.

Wie herinnert zich nog de F200 Imagination Concept van Mercedes? Deze creatie was op tal van aspecten vernieuwend, vooral omwille van de drive-by-wire technologieën, waarmee men de wagen kon bedienen zonder fysieke verbindingen.

Zoals bij bijna alle constructeurs heeft ook BMW een groot aantal conceptauto’s ontwikkeld – waarvan sommige verbazingwekkend zijn – en die geen vervolg hebben gekregen. Zoals dit zestal.

De Pony was Hyundai’s vuurdoop: het allereerste eigen model van het Zuid-Koreaanse automerk. Als eerbetoon aan die lancering in 1974 heeft Huyndai de stijltaal van de elektrische Ioniq 5 erop toegepast. Het resultaat mag best verbluffend worden genoemd, vooral bij het instappen.

Met de Smart Concept #1 treedt Smart een nieuw tijdperk binnen: dat van een samenwerking met het Chinese Geely en een radicale verandering van positionering. Dit is duidelijk het einde van de microcars. De toekomst ligt nu vooral bij grotere modellen en SUV’s. Van een kleine revolutie gesproken.

Alfa Romeo had het in de jaren ’90 niet bepaald makkelijk. Een ‘symbool’ van deze moeilijke periode is de Vittoria coupé, een unieke auto die het Milanese merk maar al te graag uit het geheugen wil griffen…

Elektron Motors toont een concept van een nieuwe elektrische hypercar met een vermogen van 1.400 pk die minder dan 650.000 euro zal kosten. Nu is het alleen nog wachten op de productie van deze ‘groene, betaalbare bolide’.

Op het Autosalon van München, beter bekend als de IAA, presenteerde Volkswagen de ID.Life, een studiemodel dat een voorbode moet vormen van de aangekondigde elektrische wagen van ongeveer 20.000 euro die rond 2025 op de markt zal komen.

De Engelse start-up Fering kondigt een echte doorbraak aan in de autowereld: een recordrijbereik van 7.000 km met een elektrisch voertuig. Hoe kan dat?

We denken vaak, maar onterecht, dat de Lotus Omega (1991) met zijn 377 pk sterke V6 de enige sportieve versie van deze berline was. Maar in de jaren 90 legde het Duitse merk de lat nog veel hoger door zijn topmodel te voorzien van een V8 om te kunnen rivaliseren met de grote premium merken.

De IAA, die voortaan als ‘mobiliteitsbeurs’ door het leven gaat, werd dit jaar voor het eerst in München gehouden. Dit zijn de meest indrukwekkende auto’s die er te zien waren.

BMW presenteert een nieuw concept van een zeer ecologisch elektrisch voertuig, dat het principe van de circulaire economie belichaamt.