Concept Cars

Nieuwe automodellen gaan vaak vooraf aan conceptcars die er spannender uitzien dat de vierwielers die uiteindelijk bij de dealers terechtkomen. Niet zelden sterft zo’n studiemodel een stille of net heel onverwachte dood. Dit zijn 10 voorbeelden die tot onze grote spijt (net) niet in productie mochten.

Ter gelegenheid van de 20ste verjaardag van de Cayenne, heeft Porsche zopas foto’s onthuld van een prototype van de SUV in een nooit eerder geziene cabrioversie.

De Aceman moet een voorbode vormen van hoe Mini’s er in de nabije toekomst uit zullen zien, of toch ongeveer. Eén ding staat vast: die toekomst is 100% elektrisch…

Deze Mini SE cabrio, een 100% elektrisch exemplaar, werd speciaal voor een evenement in de VS ontwikkeld. Het betreft een wagen die enig in zijn soort is en die (voorlopig?) niet in serieproductie gaat…

Met de A110 E-ternité zet Alpine de eerste stap naar 100% elektrische automodellen. Het betreft weliswaar een conceptcar, maar we weten allemaal waar dit gaan eindigen…

Hyundai’s overstap naar elektrische auto’s betekent niet dat het Zuid-Koreaanse merk zijn ‘N’-sportmodellen zal opgeven. Het tegengestelde is waar, met als eerste ‘bewijs’ dit duo ambitieuze prototypes.

De sedan die het vlaggenschip van het Volkswagen ID-gamma moet worden, werd zopas onthuld in zijn conceptvorm. Laat je echter niet misleiden door dit laatste woord, want de gelijkenissen tussen de ID. Aero Concept die we hier tonen en het model dat uiteindelijk in productie gaat, zullen treffend zijn.

De Ford SuperVan 4 ziet eruit als een mix tussen bedrijfsvoertuig van de toekomst en een racewagen. Het is in feite een showcase, gezien zijn extreem hoge vermogen en zijn belachelijk kleine autonomie…

Tijdens een persconferentie heeft het management van Cupra, het voormalige sportieve broertje van Seat dat zichzelf sinds 2018 als een ‘alleenstaande’ fabrikant positioneert, de merkstrategie voor de toekomst verduidelijkt. Drie nieuwe modellen, allen SUV’s, staan op de planning.

In navolging van merken zoals Toyota en Jaguar heeft Suzuki een virtueel automodel ontwikkeld voor Gran Turismo 7, de bekende racegame.

Jeep heeft het doek gelicht van enkele conceptcars die voorgesteld worden tijdens de volgende Moab Easter Safari, de grootste meeting van fans van het merk in de Verenigde Staten.

De Audi A6 Avant e-tron die je hier ziet, is nog een conceptcar maar het gaat wel degelijk om de voorbode van het productiemodel dat in principe volgend jaar in de verkoop gaat. Wij noemen hem nu al de ‘snellaadkoning’, die bovendien met een zeer forse autonomie uitpakt.

Polestar, de Zweeds-Chinese fabrikant van 100% elektrische auto’s, is volop bezig met de verovering van Europese harten, of probeert dat althans. Het merk heeft nog maar twee modellen op de markt gebracht – de ‘1’ en de ‘2’ – al komt daar hopelijk een uiterst sexy coupé met een klapdak bij. Voorlopig kennen we dit ‘speeltje’ als de O². Of moeten we gewoon ‘zuurstof’ zeggen?

Toen Renault in 1998 de Clio V6 onthulde, kreeg het begrip ‘hete hatchback’ een nieuwe dimensie. Dit was niet zomaar een opgevoerde Clio maar een rasechte sportwagen met het uitzicht van een – weliswaar heel brede – stadsauto. Maar wist je dat het oorspronkelijke idee erachter nog een pak straffer was?

In het midden van de jaren ’90 nam Seat met de Ibiza Cupra F2 deel aan het WRC, kort voor World Rally Championship. Wat de meeste mensen niet weten, is dat er van die Groep A rallywagen ook een straatversie zou verschijnen. Dat is jammer genoeg nooit gebeurd. Een terugblik op één van de heetste Ibiza’s die nooit heeft mogen zijn.