Om dat te realiseren, heeft Porsche het recept dat ze bij de eerste generatie Spyder hebben gebruikt gehandhaafd maar er komen enkele nieuwe elementen bij. Zo wordt de Boxster Spyder andermaal enkele tientallen kilo’s lichter door enkele comfortelementen achterwege te laten. Achteraan zien we de dubbele bult achter de hoofdsteunen en de Spyder leent ook enkele koetswerkelementen bij de Cayman GT4 zoals de bumpers en de specifieke ducktail achteraan. De Porsche wordt standaard uitgerust met sportstoelen van carbon en krijgt een erg dun canvas dakje dat je manueel moet ontgrendelen.
Qua aandrijving vinden we de motor van de Cayman GT4. Het gaat om een zescilinder boxermotor van 3,8 liter die een stevige 375 pk ontwikkelt. Hij wordt om begrijpelijke redenen enkel met een manuele zesversnellingsbak geleverd. Met deze configuratie weegt deze Boxster slechts 1.315 kg en spurt hij in amper 4,5 seconden naar 100 km/u. Hij haalt een top van 290 km/u. Wie op deze manier met de haren in de wind wil rijden, moet daar minstens 82.522 euro voor over hebben.
Vindt u deze tweede generatie Boxster Spyder aantrekkelijker ?
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
-(Moyenne).jpg?width=420)
