De motor van de Bacalar, de laatste evolutie van de beroemde W12-motor die door de Volkswagen Group werd ontwikkeld voor de Continental GT van 2003, heeft zijn vermogen met 27% zien toenemen en zijn koppel met 38%, terwijl de emissies met 28% zijn gedaald.
Het klinkt misschien heel verrassend, maar elk Bentley-blok wordt nog steeds met de hand in elkaar gezet en het hele proces neemt 6,5 uur werk in beslag voor de 45 mensen die ermee bezig zijn. Daarna ondergaat elk blok drie tests voordat het in de auto komt die het moet aandrijven: één om lekken op te sporen, één “koude test” bij zeer lage toerentallen en één “warme” bij normaal gebruik. Sinds 2002 werden er al meer dan 100.000 W12’s geproduceerd.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
