Dream Cars - Pagina 58

Op de Mondial de l’Automobile in Parijs toont Lamborghini een conceptwagen die op termijn een commercieel succes belooft te worden. Deze Asterion conceptwagen ziet eruit als een GT en maakt gebruik van een plugin hybride aandrijflijn. De supercars zoals de LaFerrari, de Porsche 918 Spyder en de P1 krijgen er straks een concurrent bij.

In 2016 viert BMW haar 100ste verjaardag en dat gebeurt in stijl. Volgens het Britse blad Autocar zal het merk met de propeller een nieuwe sportieve hybride wagen lanceren. In de wandelgangen wordt reeds de naam i9 gefluisterd. Deze GT zal een grote evolutie worden van de i8. Qua aandrijving zal BMW een tandem voorzien van een benzine- en een elektromotor. Die combinatie moet een interessant vermogen aan een redelijk verbruik koppelen.

Op de Mondial de l’Automobile zullen we de nieuwe Aston Martin, een samenwerking tussen de Britse sportwagenfabrikant en het Duitse Daimler, nog niet te zien krijgen. Als zoethoudertje zet Aston Martin haar “Carbon Edition” onder de spots. Dat is een afgeleide van de Vanquish die als coupé en als cabrio (Volante) zal worden aangeboden. Het thema is overduidelijk zwart-wit.

In de komende maanden wil Alfa haar gamma danig uitbreiden. Dat werd in mei bekend gemaakt bij de voorstelling van de strategische plannen voor de Fiat/Chrysler Groep gedurende de periode 2014-2018. Men had het uiteraard over de nieuwe Alfa Giulia (die de 159 zal vervangen en een concurrent wordt voor de BMW 3-Reeks en de Mercedes C-Klasse) en over twee toekomstige SUV-modellen. Maar volgens het Britse Auto Express zit er ook een nieuwe sportwagen aan te komen. Dat moet een coupémodel worden in het segment van de Jaguar F-Type en de Porsche 911.

Hoe zou de opvolger van de LaFerrari er moeten uitzien ? Het lijkt een beetje vroeg om daarop te antwoorden want de exoot uit Maranello is amper op de markt. Adriano Raeli heeft het antwoord op deze weinig evidente vraag al klaar. De jonge Italiaanse designer toont ons immer een prachtige 3D-studie die luistert naar de naam Ferrari F80 Concept.

Elon Musk, grote baas bij Tesla, laat van zich horen. Via de officiële blog van het bedrijf, liet de zakenman vrijdag 15 augustus weten dat de 85 kWh-motor van de Tesla Model S een garantie krijgt van 8 jaar, zonder kilometerbeperking. Tot nu toe genoten enkel de batterijen een dergelijke garantie. Dat is goed nieuws voor de klanten, ook de bestaande. Musk voegde er immers aan toe dat de garantie retroactief werkt voor de reeds verkochte modellen, ongeacht het aantal vorige eigenaars.

Hoewel de Euro Millions reclamefilmpjes er meestal wat over zijn, geven ze toch een vrij juiste benadering van het leven van de superrijken onder ons. Zo werd in Dubai zopas de duurste kampeerwagen ooit verkocht voor een slordige 3 miljoen euro. Het gaat om een meer dan extravagante motorhome die door de Oostenrijkse firma Marchi Motors werd ontwikkeld. Het voertuig werd EleMMent Palazzo gedoopt.

De kans dat u ooit een Lamborghini Zagato 5-95 bij u in de straat ziet, is bijzonder klein. De eerste telg van deze exoot werd in mei tijdens het concours d’élégance van Villa d’Este aan het publiek getoond. Er worden slechts vijf exemplaren gebouwd. De vermaarde Milanese koetswerkbouwer heeft net het tweede exemplaar afgewerkt.

Het segment van de sportieve SUV’s is een model rijker, de Range Rover Sport SVR. De wagen werd ontwikkeld door de afdeling « Special Vehicle Operations » bij Jaguar. De constructeur neemt de zaken ernstig want de wagen draaide zopas een rondje van 8 minuten 14 seconden op de Nürburgring. Met dergelijke cijfers is hij een maat voor  de BMW X5 M, de Mercedes ML 63 AMG en de Porsche Cayenne Turbo S.

Het ziet er naar uit dat rijke mensen minder geduld hebben dan anderen. Volgens een rapport van Oracle Finances is dit meer dan ooit het geval. Ze hebben een aantal exclusieve wagens opgelijst waarvoor de toekomstige klanten bereid zijn fors meer te betalen op voorwaarde dat ze hun wagens sneller krijgen.

Als u 2,35 miljoen euro veil heeft voor een Bugatti, kan u op 15 augustus shoppen op de Concours d’Elégance in Pebble Beach (Californië) ! Bugatti onthult er de laatste telg uit de reeks van zes modellen.  Die speciale serie is een eerbetoon aan de belangrijkste personages uit de geschiedenis van het merk. Deze ultieme versie, waarvan slechts drie exemplaren worden gebouwd, draagt de naam van de oprichter van het merk : Ettore Bugatti.

De naam Hennessey zegt u wellicht niet veel. Het wordt pas interessant als we eraan toevoegen dat deze kleine Amerikaanse constructeur Bugatti doet beven. Ze hebben het gemunt op de status van de Veyron Super Sport als snelste auto ter Wereld. Haalde de Bugatti vorig jaar bijna 434 km/u, wil Hennessey dat record verpulveren want zij hebben een topsnelheid van 470 km/u voor ogen!

Twee bestuurders zullen de afgelopen dagen blij geweest zijn met de zomerse temperaturen in ons land want zo konden ze ten volle genieten van de zon aan het stuur van hun gloednieuwe Porsche 918 Spyder! 

Sportwagens vergelijken is een bijzonder moeilijke discipline omdat de markt en vooral de diversiteit van deze wagens bijzonder groot is. Met de BMW M4 en de Porsche 911 gaat het om wagens die in principe geen rechtstreekse concurrenten zijn van elkaar. Onze collega’s van het Britse autoblad EVO gingen het duel niet uit de weg. Beide iconen werden in handen gegeven van de winnaar van de 24 Uur van Sebring en moesten het gevecht op circuit beslechten. Een en ander werd met tal van camera’s in beeld gebracht en is een lust voor het oog !

Wat is volgens u de duurste auto ter Wereld ? De Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse aan 1,5 miljoen euro ? Mis ! Misschien één van de drie exemplaren van de Lamborghini Veneno aan 3 miljoen euro per stuk ? Alweer mis ! Een of andere op maat gebouwde Ferrari ? Misschien … Maar we twijfelen eraan of die even prijzig zal zijn  als deze Ferrari 250 GTO uit 1962 waarover we het hier hebben. Op Autovlan.be wordt deze Italiaanse schone aangeboden voor het exuberante bedrag van 40 miljoen euro (u lees het correct, veertig miljoen!), zonder taksen welteverstaan.