Het oliekartel OPEC+ – dat de grootste exporterende landen en hun bondgenoten verenigt – kondigde een nieuwe productieverhoging aan voor september 2025. Concreet gaat het om een stijging van 548.000 vaten per dag, als onderdeel van een reeks opeenvolgende aanpassingen sinds april. Die aanpassingen moesten het kartel weer wat speelruimte geven na de drastische beperkingen van 2023, toen de export met 2,2 miljoen vaten per dag werd teruggeschroefd om de prijsdaling tegen te gaan en vooral de wereldwijde vraag weer aan te zwengelen. Goedkopere olie remt logischerwijs de initiatieven rond energietransitie af. En de olieproducerende landen willen uiteraard zo lang mogelijk inkomsten uit petroleum blijven halen.
Deze strategische keuze betreft acht grote producenten – waaronder Saoedi-Arabië, Rusland, Algerije en de Verenigde Arabische Emiraten – en zorgde al voor duidelijke druk op de prijzen. In april zakte de prijs van Brent-olie, de marktstandaard, van 74 naar minder dan 65 dollar per vat, om in mei verder weg te glijden richting 60 dollar, naarmate OPEC+ meer aankondigingen deed.
Volatiele prijzen?
De nieuwe productieverhoging komt er net nu de olieprijs zich heeft gestabiliseerd rond 70 dollar per vat. Die stabiliteit volgde op een kortstondige prijsstijging, aangedreven door een gespannener geopolitieke context – met onder meer Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iraanse belangen – en door de traditioneel sterkere vraag in de zomermaanden. Maar die opleving werd snel afgeremd, vooral door landen als Irak en Kazachstan die boven hun productieplafonds produceren.
Advertentie – lees hieronder verder
De markten hadden de jongste OPEC+-aankondiging bovendien al ingecalculeerd. Al op vrijdag verloor de Brent-olieprijs bijna 3% en zakte onder de 70 dollar.
De oliemarkten in het Midden-Oosten reageerden meteen: Murban-olie, de Emiratische referentie, daalde zondag met 2,5%.
Voorlopig laatste verhoging?
Maar wat nu? Over de toekomstige strategie van OPEC+ bestaat nog veel onduidelijkheid. Volgens verschillende bronnen, waaronder persagentschap Bloomberg, zou er tegen december gesproken worden over een nieuwe verhoging van 1,66 miljoen vaten per dag. Maar op korte termijn verwachten analisten vooral dat de productieniveaus bevroren worden. Bij de huidige olieprijs wordt het immers steeds moeilijker voor landen als Saoedi-Arabië om hun overheidsbudgetten rond te krijgen, aangezien die sterk afhankelijk zijn van olie-inkomsten.
Tegelijk wordt het steeds duidelijker hoe broos het marktevenwicht is. Enerzijds blijft de wereldwijde vraag zwak door een slabakkende economische groei. Anderzijds houdt China – vroeger de motor van de sector – zich in, onder invloed van de opmars van hernieuwbare energie en de overstap naar elektrische wagens. Als die trend blijft duren, zou de olieprijs in het vierde kwartaal van 2025 kunnen dalen. Al moet je dat ook weer relativeren, want het grootste deel van wat we aan de pomp betalen, bestaat uit taksen en niet uit de prijs van ruwe olie.
Een keldering van de olieprijzen is dan ook het laatste wat OPEC+ wil. De organisatie blijft zoeken naar een evenwicht tussen voldoende productie en voldoende inkomsten. Of ze dat evenwicht zal vinden, valt af te wachten. Intussen mogen automobilisten zich alvast opmaken voor stabiele prijzen. En dat is op zich al niet slecht…
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
.jpg?width=840)
