Mercedes Marco Polo 2026: extra comfort

Voor modeljaar 2026 ondergaat de Mercedes Marco Polo een verfijnde evolutie die zijn comfort, gebruiksgemak en luxueuze kampeerkarakter verder aanscherpt. De grootste blikvanger is het vernieuwde hefdak: Mercedes heeft dit meesterstuk van het interieur volledig hertekend en uitgerust met een dubbelwandige aluminium structuur. Die is niet alleen lichter en steviger, maar biedt ook betere isolatie dan voorheen.

Dankzij deze upgrade wint het slaapgedeelte zo’n 10 centimeter aan extra hoogte, terwijl de thermische en akoestische isolatie merkbaar verbetert. In het nieuwe dak zorgen ingebouwde led’s voor instelbare sfeerverlichting, wat de knusse uitstraling van de Marco Polo nog versterkt. Extra troef: een geïntegreerd schuifdak dat overdag natuurlijk licht binnenlaat en ’s nachts uitzicht biedt op de sterren.

Kleine, maar belangrijke details

Mercedes beperkte zich niet tot het dak alleen: ook het interieur van de Marco Polo 2026 kreeg slimme updates. Zo werd de buitenzonwering hertekend en is die voortaan makkelijker te monteren en op te bergen. De zwengel krijgt nu een eigen, handige opberghouder, waardoor alles netter en sneller verloopt.

Voor meer privacy aan boord introduceert Mercedes een nieuw magnetisch afschermingssysteem voor de bestuurderscabine. Het is snel te plaatsen en net zo makkelijk weer te verwijderen, en biedt een effectieve afscheiding zonder in te boeten aan flexibiliteit of gebruik van de ruimte.

De Marco Polo 2026 krijgt een nieuw premium audiosysteem met acht luidsprekers en een subwoofer, dat zelfs via bluetooth werkt wanneer het hoofdscherm uit staat. Ideaal voor ontspanning bij stilstand. Ook het Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC)-systeem werd verfijnd. Via het centrale touchscreen of een app bedien je nu vlot verlichting, dak en geluid. Het is vergelijkbaar met de slimme interface in de Volkswagen California.

Ook de Horizon-versie van de Marco Polo krijgt een update. Deze toegankelijke variant, ontworpen voor korte uitstapjes en weekendtrips, doet het zonder keukenblok of ingebouwd meubilair, maar behoudt wel zijn flexibiliteit en comfort. Nieuw is de toevoeging van zijairbags achterin, wat de veiligheid van de passagiers ten goede komt.

Gemaakt in eigen huis

De V-Klasse, die als basis dient voor de Marco Polo, blijft geproduceerd worden in Spanje, maar de inrichting van het interieur gebeurt voortaan intern door Mercedes zelf, in de fabriek in Ludwigsfelde. Daarmee komt er een einde aan de samenwerking met Westfalia. Onder de motorkap verandert er niets: de 2 liter-turbodiesel blijft beschikbaar in drie vermogensvarianten – 163, 190 en 237 pk – telkens gekoppeld aan een negentrapsautomaat. De keuze tussen achterwielaandrijving en 4Matic-vierwielaandrijving blijft behouden.

De vernieuwde Mercedes Marco Polo komt in de tweede helft van dit jaar op de markt. Prijzen zijn voorlopig nog niet bekend, maar Mercedes belooft binnenkort meer details bekend te maken.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be