De KGM Torres was al verkrijgbaar met een 1.5 turbobenzinemotor van 163 pk of als volledig elektrische EVX met 206 pk en een rijbereik van ongeveer 450 km. Nu komt daar een hybridevariant bij. Die combineert een 1.5 benzinemotor van 150 pk met een elektromotor van 177 pk, gevoed door een batterij van 1,83 kWh.
In stadsverkeer rijdt de Torres Hybrid tot 94% van de tijd volledig elektrisch. Volgens KGM wordt de verbrandingsmotor daarbij alleen ingezet als generator om de batterij op te laden. Op de snelweg werken beide aandrijftypes samen, zoals bij andere zelfopladende hybrides.
Vier uitrustingsniveaus
De KGM Torres Hybrid is verkrijgbaar in vier uitvoeringen: Bronze, Platinum, Titanium en Blackline. Er is ook keuze uit zes koetswerkkleuren. In vergelijking met de versie met benzinemotor is de hybridevariant rijker uitgerust. De instapprijs bedraagt 36.990 euro voor de Bronze-uitvoering.
Advertentie – lees hieronder verder
KGM biedt standaard vijf jaar of 100.000 km garantie op de wagen en zeven jaar of 150.000 km op het hybridesysteem. Bestellen kan nu al. De eerste exemplaren van de KGM Torres Hybrid worden vanaf september geleverd.
Compleet gamma bij KGM
Sinds de overname van SsangYong twee jaar geleden is het tempo flink opgedreven bij KGM. De Zuid-Koreaanse constructeur toont sindsdien duidelijk ambitie. Intussen telt het gamma twee volledig elektrische modellen: de Torres EVX – ook ontwikkeld in samenwerking met BYD – en de Musso EV pick-up.
Aan benzinezijde bestaat het aanbod uit het instapmodel Tivoli, gevolgd door de Korando, Torres en Actyon. Voor wie veel kilometers maakt, zijn er de pick-ups Musso en Grand Musso, én de grote SUV Rexton.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
