Nieuws BMW 1 Reeks : Ontdek de laatste nieuwtjes

In 2019 liet de BMW 1 Reeks zijn achterwielaandrijving varen om voortaan zijn technische basis met Mini te delen. Maar in 2028 draait BMW opnieuw de klok terug. De volgende generatie van de 1 Reeks krijgt opnieuw achterwielaandrijving, al heeft dat veel minder met sportieve nostalgie te maken dan sommigen misschien hopen.

De nieuwe generatie BMW 1 Reeks wil gelijke tred houden met de Audi A3 en Mercedes A-Klasse, met nieuwe afgeronde lijnen, een vereenvoudigd motorenaanbod en meer technologie. Maar is BMW’s Freude am Fahren nog altijd aanwezig?

Al ruim twintig jaar vormt de 1 Reeks het goedkoopste toegangsticket tot de BMW-wereld. Nu onthult BMW de vierde generatie, een zeer grondige upgrade van het vorige model. Verwacht geen elektrische of plug-inhybride aandrijving. Maar wat is er dan wel nieuw?

De elektrificatie heeft als gevolg dat vele premium merken zich vooral concentreren op de duurdere en lucratievere topmodellen en de basismodellen stilaan schrappen. “Deze strategie volgt BMW niet, want in de lagere segmenten ligt in de toekomst nog een belangrijke markt”, verklaart CEO Oliver Zipse.

Onder de geweldige M2 blijft BMW de M135i aanbieden, een versie van de 1 Reeks met meer vitamines. Recent heeft de Beierse constructeur deze variant herzien en kreeg dit bommetje met 306 pk een beter weggedrag. Hoog tijd om ermee te rijden!

Voor het eerst in de geschiedenis van het merk heeft BMW met de 128ti een rechtstreekse concurrent voor de Volkswagen Golf GTI in het aanbod. Met rechtstreeks bedoelen we een model dat volgens hetzelfde recept als de bekendste hete hatchback ter wereld wordt gebouwd. Concreet: dit is een rappe, voorwielaangedreven BMW met een bijna verticale achterklep.

De Britse website WhatCar? heeft een grootschalige enquête gehouden bij eigenaars van compacte gezinswagens en vroeg naar de betrouwbaarheid van de auto’s in kwestie. Benieuwd naar de beste en minder goede leerlingen van de klas? Er zitten grote verrassingen tussen…

BMW haalt “ti” vanonder het stof door de 128ti te lanceren, een snelle versie van de 1 Reeks die onder de M135i xDrive in het gamma wordt geplaatst. Hij verliest 40 pk ten opzichte van laatstgenoemde, maar ook 80 kg én laat zich op maar één as aandrijven.

Tussen een BMW 1 Reeks die overschakelt op voorwielaandrijving – om minder te kosten – en een VW Golf die zich probeert te onderscheiden van de rest van het aanbod – om meer “premium” te worden – woedt de strijd tussen beide modellen meer dan ooit tevoren. Tijd om een onderscheid te maken…

De beroemde tuner uit Aken stortte zich op de huidige BMW 1 Reeks. Het resultaat is aantrekkelijk, maar laat de liefhebbers van snelle wagens nog op hun honger zitten.

Elk jaar reikt een jury van autojournalisten de prijs “Auto van het Jaar” uit. De 7 finalisten zijn bekend. Wie zal de Jaguar I-Pace opvolgen?

De derde generatie van de BMW 1 Reeks heeft een allesbehalve discrete lancering meegemaakt. Enerzijds omdat het model voortaan over voorwielaandrijving beschikt, anderzijds omdat zijn design een totale stijlbreuk met het verleden is geworden. De voorlopige topper uit de reeks kreeg een ‘M’ voor zijn naam en wordt ook op de achteras bediend. Benieuwd hoe deze M135i zich gedraagt?

Dit is het nieuwe BMW-model dat momenteel door ontzettend veel zelfverklaarde experts en andere liefhebbers van het merk wordt uitgespuwd omdat hij “anders” is (of net niet meer, het hangt ervan af hoe je het bekijkt). Wij wilden in de eerste plaats te weten komen of de kritiek op deze derde generatie 1 Reeks ergens op slaagt.

BMW heeft eindelijk de langverwachte nieuwe 1 Reeks onthuld. Tijd om hem op papier te vergelijken met zijn grootste concurrent: de Mercedes A-Klasse…

De nieuwe BMW 1 Reeks is een feit en zijn intrede verloopt allesbehalve onopgemerkt. Kende je deze 5 bijzonder interessante weetjes over de derde generatie ‘Einzer’ al?