Nieuws Ford - page 30

Niet minder dan 13 nieuwe elektrische Ford-modellen zijn voor de komende 5 jaar voorzien. De eerste 7 werden reeds aangekondigd, en daarbij zit … de Mustang! En dat is niet de enige verrassing… Het gerucht is dus toch waar: Ford zet ook zijn iconische Mustang onder stroom vanaf 2020. De eer is echter gered, want dat zal enkel gebeuren via een hybride versie van het huidige V8-blok om “nog meer vermogen te leveren” (sic).

In dit artikel vind je de prijzen van alle nieuwe Ford's, netjes op een rijtje gezet. Op de foto klikken van het model dat je verkiest, is de boodspkap!

In het kader van het Driving Skills for Life-programma toont Ford ons een bijzondere combinatie. Het is de bedoeling om de effecten van een kater te simuleren en aan te tonen hoe nefast dit is voor uw rijgedrag, zelfs wanneer je op dat ogenblik onder de toegestane alcoholgrens blijft.

Ford heeft zich over het eigen aanbod gebogen met het Autosalon van Brussel 2017 in gedachten. In dit artikel vind je alle saloncondities van Ford, netjes op een rijtje gezet. Op de foto klikken van het model dat je verkiest, is de boodschap!

Deze Mustang zal je niet op de weg kruisen. Het is de jongste ontwikkeling van Ford Performance en deze bolide zal de Boss 302S vervangen. Deze Ford Mustang FP350S zal worden ingezet voor races als de TransAm, NASA en SCCA.

De stal M-Sport toont de gloednieuwe Fiesta WRC die conform is aan het WRC-reglement 2017. Hij is niet alleen krachtiger, maar ook aerodynamischer. De teambaas lonkt duidelijk naar een podiumplaats. Niet verwonderlijk overigens, met regerend wereldkampioen Sébastien Ogier aan het stuur! Na de Hyundai i20 WRC die door onze landgenoot en vice-wereldkampioen Thierry Neuville wordt bestuurd, zien we een andere kandidaat voor de volgende wereldtitel in het WRC. En nadat Volkswagen zich officieel heeft teruggetrokken uit het WRC, krijgt Sébastien Ogier vanaf januari een nieuw zitje in de Monte-Carlo rally. Na maanden voorbereiding en 6.392 testkilometers lijkt de Fiesta WRC klaar voor het nieuwe seizoen. Hij neemt enkele trekjes van de nieuwe Fiesta over en profiteert van het nieuwe WRC-reglement om het vermogen van de Ecoboostmotor naar 380 pk te kunnen optrekken. Net zoals bij de overige teams wordt ook bij deze bolide de aerodynamica erg verzorgd. Het beloofd een zeer spannend seizoen 2017 te worden.

In de jaren 80 had de Engelse politie het geluk in zijn vloot de gevreesde RS200 te hebben, die een directe link had met de toenmalige Groep B-wagens. Vandaag wordt zijn plaats ingenomen door de Focus RS. Maar wie van beide is het snelst? Om hierop een antwoord te krijgen, werd een duel ingericht. Een video hierover werd door Ford UK op Youtube geplaatst en toont een dragrace tussen de RS200 uit 1986 en de Focus RS van de laatste generatie. Aan de ene kant stond één van de 200 exemplaren van de RS200, die werden geproduceerd om dit model te homologeren voor de rally in Groep B. De rallybolide bereikte 450 pk, maar het vermogen van het productiemodel werd beperkt tot 250 pk. Daarnaast de 350 pk sterke Focus RS. De minder krachtige RS200 stelt daar tegenover gelukkig een lager gewicht. Maar volstaat dat om zijn kleine broertje voor te blijven? Bekijk daarvoor de confrontatie in deze video van Ford.

In Duitsland heeft men een nieuwe campagne opgestart die “veilig tunen” wil promoten.  Onder de noemer “TUNE IT! SAFE!” wil de overheid tuners erop wijzen dat ze officiële onderdelen moeten gebruiken die conform zijn met de Duitse regelgevingen.

Ford maakte gebruik van zijn “Go Further” evenement om de nieuwe Fiesta en ook twee speciale reeksen van de Mustang te onthullen: de Black Shadow Edition en de Blue Edition. In een heel andere klasse stelt Ford ook de Transit en Tourneo Custom “Sport” voor. Zoals zijn naam laat vermoeden, is de nieuwe Ford Mustang Black Shadow Edition getooid met specifieke zwarte details, onder meer voor de velgen en het Mustang-logo. De Blue Edition krijgt dan weer logisch een exclusieve Bleu Grabber tint met optionele, zwarte stroken, als eerbetoon aan de klassieke Ford Mustangs. Ford stelt eveneens de Transit Custom Sport voor met zijn dubbele striping en zijn 170 pk sterke diesel, met een voortaan ruimere keuze aan koetswerkvarianten. Een ander nieuwtje: de Tourneo Custom in dezelfde “sportieve” uitvoering. Lees ook:

Ford toont ons de gloednieuwe generatie van de Fiesta die vooral leuk moet zijn om mee te rijden. Er komen vier varianten: klassiek (Titanium), sportief (ST-Line), luxueus (Vignale) en avontuurlijk (Active). Liefhebbers van het radiatorrooster in Aston Martin-stijl zullen niet worden teleurgesteld want de vormtaal blijft overeind. De veranderingen aan de snuit van de Ford blijven beperkt. Het is vooral achteraan en binnenin dat de Fiesta grondig evolueert. De talloze knopjes op het dashboard ruimen plaats voor een zwevend 8 inch scherm waarop je de meeste functies kan bedienen. Onder de motorkap vinden we met de 1,5 TDCi voor het eerst ook een krachtige dieselmotor die 120 pk levert. Ook de 1,0 EcoBoost benzinemotor is van de partij en die levert tot 140 pk. Er komt ook een nieuwe zesversnellingsbak en de versie met de laagste CO2-emissie stoot 82 g/km uit. De nieuwe Fiesta blijft zijn roots trouw want hij wil bovenal rijplezier bieden. Hij komt met een nieuwe ophanging en ook de Electronic Torque Vectoring Control zal beschikbaar zijn. Ford belooft 10 % extra grip in de bochten.

Ford en Fisher Price hebben zonet een Ford Mustang voorgesteld op maat van kinderen. Met zijn elektrische motor kan hij kindjes vervoeren tegen een maximumsnelheid van 8 km/u. Hoewel zijn motor erg stil is, voorziet men een luidspreker die de klank van de V8-motor in de Mustang GT nabootst. Het is overigens de grootste luidspreker die Fisher-Price ooit heeft gebruikt in een product. Hij kan ook de favoriete liedjes van het kind afspelen. Het aandrijfsysteem van deze Mini-Mustang is ook computergestuurd en het bezit enkele opvallende mogelijkheden zoals tractiecontrole, systeem achteruitbollen te voorkomen, snelheidsbeperking en progressief accelereren. Dit model zal nog voor de feestdagen beschikbaar zijn en kost 359 dollar. Het is in de twee klassieke kleuren beschikbaar: roze en blauw.

Op welke leeftijd koop je je allerlaatste nieuwe auto? Het antwoord is uiteraard voor iedereen anders, maar we durven er geld op zetten dat er geen enkele 97-jarige zich dat plan in het hoofd zou halen. Of wacht, laat maar zo, we hebben al iemand gevonden… Maak kennis met Lennart Ribring, een Zweed die in 1919 of slechts 11 jaar na de introductie van de Ford Model T ter aarde kwam. Dat de knar tegenwoordig rondrijdt in een nagelnieuwe Mustang, is dus best opzienbarend. Nog straffer is echter dat het om een 5-liter V8 gaat en dat Ribling een hangeschakelde in plaats van een automatische versnellingsbak verkoos. Lennart mag zich nu ook officieel de oudste Mustang-rijder van de planeet noemen en dat is Ford niet ontgaan. Vind je het dan gek dat het merk de marketingmachine rond dit verhaal aan het werk heeft gezet? Nee dus. Vandaar onderstaande video…

De Ford Performance afdeling staat voor meer dan de Mustang of de GT. Ze is ook verantwoordelijk voor de gespierde versie van de Amerikaanse pick-up bij uitstek, de F-150. Deze nieuwe Raptor wordt aangedreven door een V6 biturbo en kent reeds heel wat succes. In plaats van de V8 6,2l van de vorige generatie, kreeg de Raptor 2017 een V6 3,5l Ecoboost onder de motorkap die 455 pk en 690 Nm produceert. Met ongeveer 230 kg minder op de weegschaal moet ook de nieuwe Raptor instaat zijn zeer sterke prestaties neer te zetten. Tegelijk functioneert hij veel zuiniger, want Ford belooft een daling van het verbruik met ongeveer 20%. Deze eigenschappen samen met een ruige look vallen blijkbaar in de smaak, want Ford noteerde al bijna 100.000 bezoekers op een 10-tal dagen tijd op zijn online configurator, en liet weten dat reeds 65% van de geproduceerde modellen een eigenaar vonden. De Ford F-150 Raptor kost minstens 49.520 dollar en vooral de vierdeursversie lijkt in de smaak te vallen (91% van de configuraties).

Het nieuwe bedrijf Zero to 60 Designs stelde de GTT voor op de SEMA Show in Las Vegas. Deze mix tussen de huidige Ford Mustang en de Ford GT biedt een uniek design, dat echter niet in de smaak valt van Ford dat onderzoekt of het hiertegen actie kan ondernemen. De GTT (Gran Turismo Tribute) is gebaseerd op de jongste Ford Mustang, maar werd volledig aangepast om meer te lijken op de verleidelijke GT. De motorkap, de bumpers, de zijdelingse luchtinlaten, de enorme diffusor, de achterspoiler en de afgeronde achterlichten werden allemaal onderhanden genomen met een al dan niet geslaagd resultaat. Het vermogen van 800 pk overtreft in ieder geval dat van zowel de Mustang als de GT. Deze mashup lijkt echter niet zo in de smaak te vallen bij Ford, want de woordvoerder van het merk verklaarde dat de juridische dienst van het merk zich momenteel buigt over dit dossier. Van de kant van Zero to 60 Designs probeert men de gemoederen bij Ford te bedaren met de publicatie van een persbericht. Het jonge bedrijf verklaart onder meer dat het de Ford Mustang en GT als bijzondere wagens en dus een bron van inspiratie beschouwt, en preciseert meteen dat hun creatie GTT heet, en niet Mustang GTT.