Ford is de eerste constructeur die een cilinderdesactivatiesysteem op een kleine driepitter aanbiedt. Met dit ultrasnel systeem functioneert de motor tot 6% efficiënter.
Zo’n cilinderdesactivatiesysteem is reeds bekend bij grotere motoren, maar Ford past het nu ook toe op zijn kleine 1,0l Ecoboost driecilinder tegen 2018. Hierbij wordt de eerste cilinder uitgeschakeld als de motor niet volledig wordt belast.
Deze ingreep neemt slechts 14 milliseconden in beslag, zonder dat de bestuurder er iets van merkt. Om trillingen tegen te gaan, heeft Ford een nieuwe dubbel massawiel en een nieuwe koppelingsschijf ontwikkeld, terwijl sommige mechanische onderdelen verstevigd werden om de betrouwbaarheid van de krachtbron te verbeteren.
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
