Nieuws Mercedes G-Klasse : Ontdek de laatste nieuwtjes

Je bent youtuber en je wil wat. Weddenschappen met gigantische inzetten aangaan bijvoorbeeld, zoals deze jonge Rus heeft gedaan. Hij heeft zelfs geen klein beetje spijt van zijn verlies…

Ze bestaan, auto’s met 6 wielen onder het koetswerk, al is de kans bijzonder klein dat je ooit een exemplaar voorbij zal zien rijden. Dit zijn onze 5 favorieten, in willekeurige volgorde.

Hoewel de meeste Mercedes G’s nooit van gebaande paden afwijken, presenteert Brabus een op-en-top avontuurlijke variant met veel aanpassingen.

Op het Autosalon van Frankfurt stelde Brabus deze G V12 900 voor, een G-Klasse die zijn maximumvermogen zonet heeft verklapt. Jammer genoeg heb je meer dan alleen veel geld nodig om hem te kunnen kopen.

39 jaar lang heeft de vorige Mercedes G-Klasse het uitgehouden. 39 jaar, da’s bijna vijf keer de carrière van de eerste A-Klasse en ook langer dan het bestaan van ondergetekende. Om maar te illustreren dat de Geländewagen van weleer bijzonder lang is meegegaan.

Wat snelle Mercedessen betreft, is vooral de officiële tuner van het Duitse merk AMG bekend. Maar er bestaan ook valabele alternatieven voor wie zich van de massa wil onderscheiden. Bijvoorbeeld Brabus, dat zopas zijn interpretatie van de nieuwe G Klasse onthulde.

Vind je de Mercedes G-klasse te klein? Heb je een aantal vijanden rondlopen? Veel geld op de bankrekening? Bij Inkas zien ze je graag komen…

Enkele weken na de voorstelling van de nieuwe G Klasse, onthult de AMG-afdeling nu reeds de krachtigste versie. Met zijn 585 pk sterke V8 is de G63 AMG zelfs sneller dan een Porsche 911. Zeker tot 100 km/u en in rechte lijn!

De nieuwe G-klasse in nog maar pas onthuld, of Mercedes toont al de verschillende uitrustingsmogelijkheden aan de klanten. De eerste extra is het Night Package, waarbij het radiatorrooster en de diverse koetswerkelementen zwart zijn in plaats van verchroomd.

Mercedes trekt officieel het doek van de nieuwe G-klasse en maakt alle details wereldkundig. Deze nieuwe G is de opvolger voor de eerste generatie die in 1979 op de markt kwam. De twee generatie blijft trouw aan de klassieke vormgeving maar beschikt over veel modernere technologie.

Met het oog op de officiële lancering van de tweede generatie van de G-klasse, zet Mercedes de communicatiecampagne verder, want de constructeur lost druppelsgewijs informatie. Vandaag herinnert men aan de overwinning in 1983 van de G-klasse in de Parijs-Dakar rally met Jacky Ickx aan het stuur.

Hoewel Mercedes het koetswerk van de nieuwe G-klasse nog niet heeft getoond, krijgen we al wel een glimp te zien van het ultramoderne interieur van de G-klasse. Deze communicatiestrategie werd overigens ook al toegepast voor de A-klasse en de Sprinter.

Onze spionfotografen stuurden ons een mooie reeks beelden door met de prototypes van de Mercedes G-klasse. Door de camouflage heen zien we de klassieke versie van de G-klasse die helemaal onder het stof zit en we ontwaren zelfs al de AMG-afgeleide.

Wellicht zegt de naam Arès Design u niet veel. Het is het bedrijf onder leiding van Dany Bahar, de ex-president van Lotus, dat gespecialiseerd is in de aanpassing van prestigewagens. De jongste creatie van Arès is de X-Raid op basis van de Mercedes G Klasse.

In afwachting van het nieuwe model dat er zeker zal komen, lanceert de AMG-afdeling zijn ultieme versie van de Mercedes G-Klasse: de Mercedes-AMG G65 Final Edition.