Nieuws Volkswagen - page 12

Voor het veertiende opeenvolgende jaar vindt de Love Bugs Parade plaats op de Esplanade van het Jubelpark in Brussel. Er worden meer dan 300 Kevers, Transporters en Kevers verwacht.

D’Ieteren, eigenaar van het autodeelbedrijf Poppy, schakelt een versnelling hoger door de vloot te verdrievoudigen (van 1.000 naar 3.000 auto’s) in de steden waar de dienst actief is.

Wanneer de tuner Prior een auto aanpakt, is het resultaat altijd spectaculair. En wanneer het om de Volkswagen ID. Buzz gaat, krijgt het werk ongetwijfeld nog meer appreciatie

Geprepareerd door het Zuid-Afrikaanse bedrijf Armormax, is deze schijnbaar normale Golf GTI gepantserd. Het voldoet aan de ballistische norm B4 en kan kogels uit automatische pistolen tegenhouden.

Er stond veel hilariteit op internet rond de Instagram account van Volkswagen Italië, die wellicht ongewild een aanstootgevende boodschap zou bevatten. Of gaat het om een echte stunt?

De Volkswagen ID.7, een waardige elektrische vervanger van de Passat, beleeft zijn debuut op de technologiebeurs CES in Las Vegas. In de loop van het jaar wordt deze berline helemaal onthuld. Hij krijgt een autonomie van ongeveer 700 km.

De tuner 3L Engineering is gespecialiseerd in de productie van op maat gemaakte auto’s en plaatste in zijn atelier een Audi V8-motor centraal in een Volkswagen Kever. In deze video kan je dit ongelooflijke project volgen.

Met 32 voertuigen op de stand haalt Volkswagen dit jaar alles uit de kast op het autosalon. Met de andere merken die worden ingevoerd zal D’Ieteren paleis 11 volledig bezetten!

Kunnen de onderhandelingen over de overgang naar elektrische auto’s abrupt eindigen? Dit is een reële vraag, want tussen bevoorradingsproblemen, een onvolgroeide markt en schommelingen in de politieke wil, beginnen de constructeurs langzaam op de rem te trappen…

Sinds het verdwijnen van de Phaeton vervult de sierlijke Arteon als berline of break de rol van topmodel bij Volkswagen. Hij is mee met zijn tijd en dus beschikbaar als plug-inhybride, die in de eerste plaats bedrijven wil verleiden.

Bij Volkswagen is het tijd voor verandering: een nieuw management, een herziene strategie en nieuwe technische keuzes. Het is in deze context dat de fabrikant de komst van de evolutie van zijn elektrisch platform, MEB+ genaamd, heeft aangekondigd.

Belgische investeerders die intekenden op Volkswagen-aandelen doen er goed aan om zich tijdelijk terug te trekken uit het bedrijf. De reden: door de uiktering van een superdividend dreigen ze zwaar belast te worden.

De Volkswagen Amarok, ontwikkeld in samenwerking met Ford, is zowel een vrijetijdsvoertuig als een echt werkpaard met SUV-achtig comfort.

Volkswagen heeft geluisterd naar zijn klanten en de ID.3 op diverse punten aangepast. De elektrische middenklasser krijgt in het voorjaar van 2023 een relatief vroege upgrade.

Om zijn technologie te promoten, bracht Volkswagen de XL1 op de markt, een eerder vreemde auto met een recordverbruik van 0,9 l/100km. We blikken terug op dit model dat een technologisch uitstalraam was voor het merk.