Het is niet zo dat de volgende Audi R8 en de Lamborghini Huracán straks door een compacte vijfcilindermotor zullen worden aangedreven. Er komt wel een evolutie van de V10-motor die vijf cilinders kan uitschakelen op momenten dat er minder vermogen nodig is. Door deze ingreep daal het verbruik en de bijhorende CO2-emissie van 290 naar 283 g/km.
In afwachting van een mogelijke achterwielaangedreven versie , heeft men de vierwielaandrijving aangepast. Bedoeling is om de wagen minder onderstuurd te maken zodat hij een neutraler weggedrag krijgt.
De overige modificaties slaan op enkele nieuwe koetswerkkleuren, lederafwerking voor enkele interieurelementen, bijkomende bergvakken en een nieuw optioneel Sensonum audiosysteem met tien luidsprekers.
Vindt u dat de Huracán positief evolueert?
Advertentie – lees hieronder verder
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
