De voorbije weken kregen duizenden Belgische eigenaars van een Volkswagen ID.4, ID.5 of ID.7 een opvallende e-mail. Het bericht is afkomstig van D’Ieteren, de officiële invoerder van het merk in België, en informeert gebruikers dat bij lage snelheid (minder dan 15 km/u) en onder invloed van sterke zijdelingse krachten, zoals in een bocht, een deur van hun wagen spontaan kan opengaan. Het bedrijf verduidelijkt dat alle vier de zijdeuren getroffen kunnen worden, maar niet de achterklep.
Geen terugroepactie?
Vergis je niet: deze auto’s maken geen deel uit van een terugroepactie. D’Ieteren nuanceert dat. In het Nieuwsblad spreekt Joke Boon, woordvoerster van het merk, over een ‘kwaliteitsmaatregel’ of een ‘serviceactie’ en niet over een terugroepactie in de strikte betekenis van het woord. Het verschil is dat een terugroepactie een wettelijke verplichting inhoudt en aan de autoriteiten gemeld moet worden, terwijl een serviceactie een vrijwillig initiatief van de constructeur is om de wagen te verbeteren. Dat neemt niet weg dat de betrokken eigenaars toch langs de werkplaats moeten. En liefst zo snel mogelijk.
Advertentie – lees hieronder verder
Op het eerste gezicht gaat het niet om een mechanisch probleem, zoals een defect slot of een fabricagefout in een scharnier. Het probleem is volledig softwaregerelateerd: onder specifieke rijomstandigheden, zoals een snelheid lager dan 15 km/u in combinatie met een sterke zijdelingse versnelling, vertoonde het beheersysteem van de sloten onvoorspelbaar gedrag. De oplossing bestaat uit het installeren van ID.Software 5.4.4 op alle betrokken wagens. Een nuttige verduidelijking voor ouders: de kinderbeveiliging blijft normaal werken en wordt niet beïnvloed door deze bug.
OTA en werkplaats
De update kan gedeeltelijk over-the-air worden gedownload, zelfs terwijl het voertuig rijdt. De installatie zelf gebeurt echter wanneer de auto stilstaat: de bestuurder moet het proces bevestigen door op ‘Ok’ te drukken op het scherm. Toch moet een deel van het werk nog altijd bij de dealer gebeuren via een diagnosecomputer. Het bezoek zal kort zijn, maar blijft noodzakelijk. Op dit moment meldt D’Ieteren dat al 4.195 van de 11.127 wagens behandeld zijn.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
