Dankzij de grote dubbele uitlaat, de krachtige remmen en de verlaagde ophanging konden we afleiden dat het hier om de M140i gaat. Het huidige model maakt gebruik van een zescilinder die zijn 340 pk naar de achterwielen sluist, maar dat zou veranderen.
Enerzijds zou de nieuwe generatie de downsizing trend volgen door gebruik te maken van een viercilinder-turbo. En anderzijds zou de nieuwe 1 Reeks niet meer met achterwielaandrijving, maar met voorwiel- of vierwielaandrijving worden aangeboden.
Advertentie – lees hieronder verder
Wat het koetswerk betreft doen de geruchten de ronde dat de driedeursversie plaats zal moeten ruimen voor een uitvoering met vijf deuren.
