Toekomstige modellen - Pagina 6

Škoda breidt zijn elektrische gamma naar boven uit met de Peaq. We stellen deze grote, krachtige elektrische SUV voor, die deze zomer op de markt verschijnt.

Tesla stopt midden 2026 met de Model S en Model X. Als vervanger schetst Elon Musk een kolossale gezinswagen met zes deuren en drie zitrijen. Op papier oogt het indrukwekkend. Al zou je bijna zeggen: alweer een belofte. En Tesla heeft er nog veel te vervullen...

De manuele versnellingsbak sterft langzaam maar zeker uit. In Duitsland heeft nog maar 18 procent van de nieuwe auto's een derde pedaal. Porsche wil dat veranderen, met een ingenieuze truc: een pook waarbij je zelf kiest of hij als automaat of als handbak werkt.

Aangekondigd in 2017, gepland voor 2020 en sindsdien herhaaldelijk uitgesteld: de Tesla Roadster bestaat nog altijd alleen als prototype. Na negen jaar vol beloftes heeft Elon Musk de voorstelling opnieuw verschoven. Maar deze keer niet veel. De onthulling volgt eind april, en de Tesla-topman belooft een model zonder gelijke. Afwachten of klanten, die tot 250.000 dollar hebben neergelegd, dat ook zo zullen ervaren.

De volgende generatie Mazda MX-5 wordt niet volledig elektrisch. Terwijl de markt massaal voor batterij-aandrijving kiest, vaart het merk een eigen koers met hybridisering, synthetische brandstoffen en – opvallend – een verlengde levensduur voor de huidige ND-generatie. Een gedurfde zet om de ziel van ’s werelds bestverkochte roadster te bewaren?

De Toyota Yaris staat voor een nieuwe, belangrijke stap in zijn carrière: na jaren succes met zijn hybride aandrijving wordt hij binnenkort vernieuwd. Het grote nieuws? Er komt ook een elektrische versie. Met die dubbele strategie wil de Japanse constructeur een zo breed mogelijk publiek aanspreken en de keuze geven tussen twee energiebronnen.

In Stuttgart wordt volop gewerkt aan een kleinere versie van de iconische G-Klasse. Deze compacte SUV zal zowel met verbrandingsmotor als elektrische aandrijving te koop zijn.

Hoewel de laatste exemplaren al in 1987 van de band rolden, blijft de Citroën Méhari de koning van het strand. Vandaag brengt het Franse bedrijf eClassic Cars een replica op de markt met een volledig elektrische aandrijving die perfect in de tijdsgeest past.

SUV’s duwden de monovolume jarenlang naar de achtergrond. Staat hij nu voor een comeback in Europa? Gezinnen botsen steeds vaker op SUV’s die duurder zijn en minder ruimte bieden dan verwacht. Daardoor krijgt dit rationele koetswerk opnieuw aandacht, zeker nu het in andere markten aan een terugkeer bezig is. Binnenkort ook bij ons?

De huidige Alpine A110 gaat binnenkort uit de rekken, en in de plaats komt een volledig nieuwe en elektrische sportwagen. Pardon: het gaat om liefst 4 verschillende koetswerkvarianten, met of zonder dak en met 2 of 4 plaatsen.

Wat in 2025 nog een uitgemaakte zaak leek, is vandaag veel minder zeker: het verdwijnen van de Volvo-breaks. Een jaar later nuanceert de Zweedse constructeur zijn standpunt en geeft toe dat dit koetswerk nog altijd een duidelijke meerwaarde heeft, zowel in Europa als op andere markten. Met andere woorden: de Zweden komen terug op hun beslissing.

Al meer dan vijftien jaar voedt Mazda de mythe van de terugkeer van de rotatiemotor met spectaculaire concept cars. Maar achter de schermen is de druk nog nooit zo groot geweest. In een tijd van strenge regelgeving en financiële uitdagingen rijst de vraag: kan Mazda zich nog wel een iconische sportwagen veroorloven?

De Amerikaanse autobouwer Ford zou samen met het Chinese technologiebedrijf Xiaomi overwegen om elektrische wagens te bouwen op Amerikaanse bodem. Helemaal uit de lucht valt het gerucht niet, want de grote baas van Ford verklaarde eerder al fan te zijn van het merk. Maar politiek ligt de toenadering uiterst gevoelig.

De elektrische Porsche 718, die de Cayman en Boxster moest opvolgen, lijkt in zwaar weer te zitten. Na jaren van ontwikkeling en hoge verwachtingen in de autopers, doen nu hardnekkige geruchten de ronde dat het project mogelijk helemaal wordt afgeblazen. Een scenario dat de interne spanningen blootlegt bij Porsche, waar de overstap naar elektrisch rijden moeizamer verloopt dan gehoopt.

Dacia was in 2025 het op één na meest verkochte automerk van Europa bij particulieren en wil nu nog beter doen. Het merk bouwt voort op zijn succesformule, maar wil die slim uitbreiden met nieuwe modellen die kunnen verrassen. Dit mag je verwachten.