Zoals gebruikelijk wordt ook hier veelvuldig gebruik gemaakt van carbon zoals op de grote voorspoiler, de zijschorten, de grote diffuser en zelfs de ultra brede achtervleugel
Deze Ferrari 488 GTB die door Misha werd aangepast, oogt zeer radicaal maar de aandrijving blijft origineel. Wie deze koetswerkkit te opvallend vindt, kan ook voor een bescheidener bodykit kiezen bij dezelfde preparateur. In dat geval blijft onder meer de achterspoiler achterwege.
Advertentie – lees hieronder verder
Wie liever een originele 488 GTB wil met een agressiever design en een meer radicale motorisatie, moet nog even geduld hebben want Ferrari werkt aan een 488 GTO.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
.jpg?width=840)
