Chez Audi, on trouve des SUV de toutes les tailles, thermiques, hybrides ou électriques : les Q3, Q4 e-Tron, Q5, Q6 e-Tron ou Q8. Mais le grand Q7 à 7 places n’est désormais plus disponible chez nous et sera remplacé par le nouveau Q9, encore plus imposant et qui se veut aussi encore plus chic à bord…
Des portes électriques
Audi ne dévoilera la ligne extérieure de son Q9 qu’à l’été, mais on a déjà découvert son habitacle. Pas besoin de forcer sur la poignée pour grimper à bord : les portes (avant comme arrière) sont entièrement électriques, comme sur une Rolls-Royce…
Et l’opération d’ouverture s’interrompt automatiquement si la porte détecte un obstacle sur sa route. Cela évite les accrocs dans les parkings mais aussi le risque de se prendre un cycliste de plein fouet si vous êtes parqué le long d’une piste cyclable…
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Habitacle moderne, voire un peu trop…
Les portes s’ouvrent à 90 degrés, pour un accès aisé. À l’avant, on trouve une large dalle numérique comptant jusqu’à 3 écrans, dont un dédié au passager. On peut choisir entre plusieurs revêtements de siège, dont de la microfibre ou du cuir véritable. On note aussi sur la console centrale deux stations de recharge sans fil pour smartphone.
Petite touche d’originalité : Audi a remplacé derrière le volant les classiques leviers de clignotants et d’essuie-glace par de petites touches regroupées en « clusters ». On avait déjà découvert cela sur le dernier Q3 : c’est un peu déconcertant au départ, mais on s’y fait.
Dommage, par contre, que les ouïes de ventilation ne soient plus réglables manuellement, mais électriquement, via un menu de l’écran, ce qui est selon nous peu pratique car compliqué à manipuler lorsque l’on conduit…
Jusqu’à 6 ou 7 places
Tout comme ses concurrents les BMW X7 et Mercedes GLS, l’Audi Q9 peut accueillir jusqu’à 7 personnes sur 3 rangées de sièges. Les deux strapontins du fond peuvent se rabattre (électriquement) dans le plancher lorsque l’on n’a pas besoin d’eux.
Pour encore plus de confort, le Q9 est également proposé en configuration 6 places : la banquette centrale est alors remplacée par deux sièges individuels chauffants et ventilés, réglables électriquement en longueur et inclinaison.
Un grand toit vitré et ouvrant
Tous les passagers profitent d’une belle dose de lumière grâce au toit vitré panoramique qui s’étend sur une surface de 1,5 m². Cerise sur le gâteau : ce toit peut partiellement s’ouvrir, ce qui devient de plus en plus rare.
Ce toit vitré ne dispose pas de store occulteur : le vitrage s’assombrit ou s’éclaircit (totalement ou en partie) sur simple pression d’une touche, via une technologie à cristaux liquides.
Bref, ce Q9 a tout d’une limousine surélevée. On sait déjà que ce SUV ne sera pas 100% électrique, mais il faudra attendre fin juillet pour connaître tous les détails techniques et découvrir sa ligne extérieure.
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