Dans l’univers du grand luxe automobile, l’électrification peine à se répandre au niveau mondial, faute de demande de la part des clients huppés, qui semblent toujours préférer le son des nobles moteurs à explosion. Porsche, notamment, souffre financièrement d’avoir trop misé sur l’électricité. Autre marque du groupe Volskwagen, Lamborghini a, lui, carrément décidé de repousser le lancement de son premier modèle électrique à l’horizon 2030, estimant que les clients ne sont pas encore prêts à franchir le pas. Mais chez Bentley (marque appartenant également à la constellation VW), on pense autrement et le premier modèle carburant exclusivement au courant est actuellement proche de la phase de lancement.
Le Barnato fin 2027 aux USA ?
Dans un entretien avec le magazine américain Road & Track, Mike Rocco, CEO de Bentley USA, a déclaré que la campagne de pré-lancement serait en cours de développement et que le futur SUV électrique Bentley devrait être commercialisé aux Etats-Unis au troisième trimestre 2027. On devrait même déjà avoir d’ici la fin de cette année un teaser du modèle, connu actuellement sous le nom de code « urban SUV », mais qui pourrait s’appeler Barnato, en mémoire de Woolf Barnato, l’un des célèbres « Bentley Boys » des années 1920.
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Plate-forme partagée avec Audi et Porsche
Bentley n’a pour l’heure rien lâché concernant les données techniques de son futur SUV électrique, mais il est évident qu’il partagera ses fondements avec les derniers modèles haut de gamme à pile du groupe Volkswagen. Cette Bentley électrique reposera donc sur la plate-forme PPE, utilisée notamment par les Audi Q6 et Porsche Macan/Cayenne électriques. Une plate-forme moderne, capable d’accueillir de grosses batteries (jusqu’à 108 kWh utilisables dans le Cayenne Electric), fonctionnant sous 800 Volts pour une recharge très rapide (jusqu’à 400 kW pour le Cayenne) et pouvant alimenter des moteurs très puissants (1.156 ch en pic pour le Cayenne Turbo Electric !).
La moins chère des Bentley ?
Sans donner de tarif précis, le patron de Bentley Etats-Unis a déclaré à nos confrères américains que ce SUV électrique devrait se situer au bas de l’échelle de la gamme. Ce pourrait même être la moins chère des Bentley. Ce SUV électrique devrait être un brin plus petit que le Bentayga, qui débute chez nous autour de 220.000 euros en version hybride. On attend plus d’infos et des photos officielles d’ici la fin de l’année.
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