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La troisième génération du Mini Countryman a été lancée début 2024. Le modèle a sensiblement grandi : mesurant 4,44 m de long, il partage sa base technique avec ses cousins les BMW X1 et X2.
Le Countryman est disponible en versions à essence (122 à 300 ch), diesel (163 ch) ou électriques (204 ou 313 ch). En octobre, ce SUV B.C.B.G. se déclinera en version tout-terrain taillée pour l’aventure.
La Mini des grands espaces
Au printemps dernier, Mini dévoilait avec le studio de design autrichien Vagabund deux concepts de Countryman au style aventurier. En Amérique du Nord, le constructeur propose aussi pour le Countryman les packs « Adventure » et « Adventure Plus », directement installés en usine et comprenant notamment des barres de toit transversales, des protections de carrosserie additionnelles et un film de protection pour la peinture.
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Mini franchit maintenant encore un pas de plus et annonce l’arrivée d’une version tout-terrain de son SUV compact. Cette nouvelle variante sera présentée officiellement à l’automne, mais Mini a déjà diffusé une vidéo de sa version partiellement camouflée qui termine ses tests dans les Rocheuses, aux Etats-Unis.
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On remarque que cette variante tout-terrain repose sur une suspension rehaussée, offrant une garde au sol plus généreuse. On sait aussi que cette version s’équipera de la transmission intégrale All4, déjà disponible sur les Countryman les plus puissants.
Mini n’a cependant donné aucune autre information technique concernant cette nouvelle variante, qui fera sa première apparition publique en octobre aux Etats-Unis, lors du Rebelle Rally, un rallye-raid qui traverse les vastes espaces sauvages entre le Nevada et la Californie. Un événement qui lui va comme un gant…
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