Après le familial Enyaq, le compact Elroq et en attendant le petit Epiq, Skoda voit grand avec le Peaq, qui coiffe la gamme électrique de la marque. Ce haut de gamme est aussi la plus grande des Skoda actuelles. Un gros bestiau sur pile qui pourra embarquer jusqu’à 7 passagers.
Près de 5 mètres de long
Jusqu’ici, le Kodiaq (à essence ou diesel) était le plus grand modèle de chez Skoda. Mais le nouveau Peaq affiche encore environ 10 centimètres de plus (4,87 mètres). Et il pointe son toit à 1,70 mètre du sol. Pour l’heure, ce SUV est toujours en tenue de camouflage, mais on devine un style costaud sans être trop lourdaud, avec des poignées de carrosserie intégrées dans la carrosserie. Et le Peaq chausse grand, puisqu’il sera monté sur des jantes de 19 à 21 pouces.
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7 places et banquette coulissante
Le constructeur n’a pas encore lâché de photos de l’intérieur, mais on sait que le Peaq sera taillé pour les grandes familles : à côté de la version 5 places, une variante 7 places sera aussi proposée. Et l’habitacle est modulable, grâce à une banquette coulissante au deuxième rang. À l’avant, on trouvera un grand écran central de 13,6 pouces ou encore un double compartiment pour la recharge sans fil de smartphones. Et l’habitacle pourra se couvrir d’un toit ouvrant panoramique à verre opacifiant.
Ambiance zen et coffre énorme
On devrait se sentir bien à bord du plus grand SUV de Skoda, qui proposera un pack « Relax » comprenant des sièges ergonomiques avec fonction massage, des repose-jambes et un système audio Premium Sound by Sonos.
Le Peaq soigne aussi ses aspects pratiques : la version 5 places offre jusqu’à 1.010 litres de coffre banquette en place. Énorme ! Et dans la version 7 places, on dispose encore de 299 litres de chargement lorsque tous les sièges sont utilisés, ce qui est correct, sans être géant. Ce grand SUV électrique se creuse aussi d’un frunk de 37 litres sous le capot avant.
3 versions et jusqu’à 600 km d’autonomie
Skoda reste discret concernant les données techniques, mais on sait déjà que le Peaq sera disponible en trois versions : 60, 90 et 90x (transmission intégrale), délivrant des puissances allant de 204 à 299 ch. Les versions 90 et 90x offrent une autonomie théorique de plus de 600 km. Dans tous les cas, la batterie pourrait être rechargée de 10 à 80% en moins de 30 minutes sur borne rapide en courant continu (DC).
Il faudra cependant attendre l’été pour découvrir la robe finale de ce Skoda Peaq, de même que son tarif, qui sera évidemment supérieur à celui de l’Enyaq et dépassera donc largement les 50.000 € de base. Skoda n’est plus depuis longtemps la marque low-cost qu’elle fut…
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