Apparu en 2016, le moteur diesel 3 litres quadriturbo de BMW était présent sous le capot de la Série 7, de la 550d et des X5, X6 et X7. Cette motorisation de pointe combinait performances de haut niveau et sobriété.
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Malheureusement, ses émissions de CO2 ont eu raison de lui et le climat économique actuel perturbé fait qu’il ne sera pas renouvelé. Dernier baroud d’honneur, une « Final Edition » de cette mécanique dans les X5 et X7 sera lancée dans certains pays d’Europe Centrale où ce genre de diesel semble encore avoir beaucoup d’amateurs.
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