Il ne s’agit pas seulement de mettre au point des batteries possédant de meilleure performances: la coopération entre BMW, Northvolt et Umicore vise surtout à optimiser la totalité du cycle de vie des batteries.
Les batteries automobiles contiennent aujourd’hui d’importantes quantités de lithium et de cobalt, substances rares et chères, mais également complexes à recycler.
C’est pour cette raison que le constructeur allemand veut donner à ses batteries “usagées” une seconde vie, et les utiliser par exemple pour stocker de l’électricité produites par des panneaux solaires, ce qui permettrait de différer l’indispensable recyclage.
Les batteries de nouvelle génération que BMW va développer avec Umicore et Northvolt seront conçues dès le départ pour délivrer des performances optimales, mais aussi pour être démantelées facilement et à moindre coût, de manière à ce que les matériaux onéreux qu’elles contiennent puissent être plus aisément réutilisés.
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