Il y a quelques semaines, Peugeot Sport annonçait son retrait du championnat du monde de rallycross, le WRX. La raison est simple : le département compétition de chez Peugeot souhaite miser sur la technologie électrique ! Les organisateurs du WRX annonçaient une compétition 100% électrique dès 2020 (le e-WRX) mais finalement, avec le retrait d’Audi, ils misent davantage sur 2021. « Trop tard » dit Peugeot !
En effet, la marque mise sur 2020 pour communiquer en grande partie sur la mobilité électrique. Ainsi devrait-on voir débarquer sur le marché une toute nouvelle 208 100% électrique qui, comme l’affirmaient déjà certaines rumeurs, sera badgée GTi ! D’autres modèles, comme la 508, devraient recevoir ce même badge en adoptant une motorisation hybride à hautes performances. Objectif : réduire les émissions de CO2 comme l’oblige l’Europe (moins 35% pour le parc automobile d’ici 2030).
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