Les fraudes à l’assurance, tout le monde connaît ça. C’est une réalité dans tous les secteurs, mais aussi ans l’automobile où certaines personnes mal intentionnées et incapables d’assumer leurs faits reportent sur la collectivité leurs erreurs. Du côté des assureurs, les fraudeurs font d’ailleurs l’objet de toutes les attentions. Selon la fédération des assureurs belges, Assuralia, entre 125 et 150 millions d’euros sont détournés annuellement par des fraudeurs, un montant qui englobe tous les types d’assurance.
Ce montant semblera énorme pour le non-initié. Cela dit, il faut aussi le relativiser, car, sur l’ensemble des assurances non-vie, les assureurs belges ont versé près de 9 milliards d’euros en chiffre 2022. Ce qui réduit l’ampleur de la fraude ? Pas vraiment, car les 150 millions sont basés sur les fraudes avérées. Or les assureurs les estiment à 10% du total des versements, soit plutôt autour des 900 millions d’euros.
Identifier les fraudeurs
On s’en doute, les assureurs mettent tout en œuvre pour débusquer les fraudeurs. En cas de doute, certains assureurs font même appel à des enquêteurs privés. En outre, pour les assurances automobile, il existe un dispositif informatique appelé Alpha Belgium et qui enregistre les cas suspects et dans lesquels les assurés touchent trop souvent de grosses sommes ou si des noms apparaissent de manière récurrente dans des dossiers.
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Dans les cas de fraudes, qu’ils soient opportunistes ou organisés (à grande échelle donc), les cas automobiles figurent en deuxième position, après les accidents du travail et avant les cas de RC vie privée ou vie professionnelle. Le problème pour les assurés, c’est que ces fraudes ont un coût qu’eux seuls supportent. En effet, les assureurs répercutent ces frais sur la collectivité et, pour ce qui concerne l’automobile, on estime le surcoût entre 3 et 6% de la prime à payer. On y pensera la prochaine fois qu’on s’acquittera de sa prime…
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