Pour atteindre l’objectif des 95 grammes de CO2 imposé par l’Union Européenne, les constructeurs automobiles doivent redoubler d’efforts. Alors que la nouvelle Mercedes Classe C sera lancée l’année prochaine, AMG planche déjà sur la future C63 qui devrait abandonner son mythique V8.
La raison de cet arrêt ? Des émissions de CO2 (227g/km) beaucoup trop élevées par rapports aux standards actuels. Selon le magazine Auto Zeitung, la C63 devrait recevoir le bloc de la A45 AMG. Développant 421 ch dans sa version « S », celui devrait être équipé d’une hybridation pour atteindre plus de 510 ch et 700 Nm de couple, ce qui promet des performances exceptionnelles. La future Classe C devrait également être plus autonome qu’auparavant avec de nouvelles fonctions électroniques.
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