Car après que Seat ait présenté la nouvelle Ibiza sur base de la nouvelle plate-forme MQB A0, on prévoit que les cousines Volkswagen Polo et Skoda Fabia passent aussi la main à la nouvelle génération. En attendant, la Fabia voit son moteur quatre cylindres 1,2l TSI remplacé par le nouveau trois cylindres 1,0l TSI.
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Disponible en deux puissances (95 ou 110 chevaux), il offre des consommations officielles en baisse de 6% tout en se montrant plus rapide. La Fabia 1,0l gagne ainsi 3,9 secondes dans les reprises de 80 à 120 km/h.
Outre ce changement mécanique, la Skoda Fabia profite aussi de nouvelles fonctions connectées.
