Car après que Seat ait présenté la nouvelle Ibiza sur base de la nouvelle plate-forme MQB A0, on prévoit que les cousines Volkswagen Polo et Skoda Fabia passent aussi la main à la nouvelle génération. En attendant, la Fabia voit son moteur quatre cylindres 1,2l TSI remplacé par le nouveau trois cylindres 1,0l TSI.
Disponible en deux puissances (95 ou 110 chevaux), il offre des consommations officielles en baisse de 6% tout en se montrant plus rapide. La Fabia 1,0l gagne ainsi 3,9 secondes dans les reprises de 80 à 120 km/h.
Outre ce changement mécanique, la Skoda Fabia profite aussi de nouvelles fonctions connectées.
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