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Le préparateur DMC présente une Lamborghini Huracan Spyder délirante. L'Edizione-GT propose des pièces de carrosserie inédites et offre un ramage à la hauteur de son plumage avec son V10 biturbo poussé bien plus loin que les 610 chevaux de base. Le moteur de cette Edizione-GT offre ainsi 1.088 chevaux pour un couple qui culmine à 1.000 Nm. Ainsi armé, le cabriolet ne réclame plus que 2,69 secondes pour effectuer le 0 à 100 km/h contre 3,4 secondes pour l'Huracán Spyder. La vitesse de pointe progresse également et passe de 324 à 345 km/h. À l'extérieur, l'Edizione-GT ne fait pas dans la dentelle et se fait remarquer avec ses appendices aérodynamiques, en ce compris un énorme aileron qui peut être ajusté selon trois modes : GT, Cruise ou Fun. Le kit carrosserie remplace complètement les pièces de série, cela signifie donc qu'il sera ainsi plus facile de repasser aux pièces d'origine pour qui souhaiterait un peu plus de discrétion.

Une vidéo permet de découvrir le fonctionnement 100% autonome d'une Tesla Model X doté de la technologie Vision. Le SUV se montre capable de circuler sur autoroute, en ville et de déposer son passager devant chez lui avant d'aller se garer seul. Effectivement, on pourrait presque parler de passager pour la personne qui occupe le siège conducteur. La technologie n'est pourtant pas encore parfaitement prête et la législation l'est encore moins, il faut donc toujours que le conducteur soit prêt à intervenir. Cette vidéo permet néanmoins de se rendre compte que les Tesla se montrent déjà aptes à effectuer des trajets de façon autonome ailleurs que sur l'autoroute. Une technologie encore imparfaite, mais qui est amenée à se développer très vite selon Elon Musk qui a présenté ces Tesla autonomes la semaine dernière.

Vous stationnez votre voiture sur la voie publique et y laissez traîner un laptop, une console de jeux ou un smartphone? À votre retour, vous constatez le vol de ces objets. Pouvez-vous demander à quelqu’un de vous indemniser? Comment faut-il procéder?

Sous cette carrosserie de Porsche Panamera de dernière génération se cache bel et bien un prototype de la future Bentley Flying Spur. Cette version berline de la Continental GT est attendue pour la fin de l'année 2018. La nouvelle Bentley Flying Spur devrait être construite sur la plate-forme modulaire MSB du groupe Volkswagen déjà inaugurée par la dernière Porsche Panamera. Il s'agit d'un premier indice, mais c'est l'analyse des plaques anglaises qui a permis à Carscoops de détecter que ce mulet était enregistré comme une Bentley. La Driver and Vehicle Licensing Agency révèle encore que ce prototype est motorisé par un 4,0l essence, probablement le nouveau V8 qui a déjà pris place sous le capot de la Panamera. Le W12 du Bentayga devrait également être proposé sur la nouvelle Flying Spur qui est attendue pour fin 2018, début 2019.

Les shows du mur de la mort remontent au début du siècle passé, mais ces cascadeurs en moto semblent gagner en popularité dernièrement. Grâce notamment à de jolies pilotes mais aussi à un record de vitesse récemment battu. Quand le premier show du mur de la mort a débuté en 1911, le simple fait de piloter une moto à l'horizontale était déjà dangereux. Alors, à la verticale! Ce genre d'événement a ensuite progressivement disparu mais en Angleterre et aux Etats-Unis, le mur de la mort semble à nouveau gagner en popularité. Notamment grâce à Ken Fox qui prend soin de sélectionner des pilotes féminines dans ses équipes pour éblouir les spectateurs. Récemment, un immense mur de la mort a même été construit pour une émission télévisée avec comme résultat un record de vitesse battu: 125 km/h!

Mini présente officiellement la deuxième génération de Countryman attendue pour février. Le SUV offre un design revu, plus viril, de nouvelles motorisations et voit sa longueur augmenter de 20 cm. Il devient ainsi la Mini la plus longue de l'histoire. Cette longueur accrue se fait au bénéfice du coffre (450l) mais aussi des passagers qui profitent en outre d'une banquette coulissante arrière. Luxueux, l'habitacle profite désormais d'un grand écran tactile pour la première fois. Les équipements technologiques les plus modernes sont évidemment de la partie: freinage d'urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, éclaire à LED, affichage tête haute ou encore suspension pilotée. À son lancement, le Countryman sera proposé en Cooper de 136 chevaux, Cooper S de 192 chevaux, Cooper D de 150 chevaux et Cooper SD de 190 chevaux. Les moteurs sont ainsi revus, de même que les tarifs qui seraient en augmentation. Le Countryman est également proposée en une variante inédite hybride plug in déjà dévoilée et verra sa gamme s'étoffer plus tard avec les One D de 112 chevaux et la JCW de 218 chevaux.

Mercedes dévoile deux concepts aux identités propres qui annoncent le premier pick-up de la firme à l'étoile. Conçu sur la même plate-forme que les Nissan Navara et Renault Alaskan, le Classe X s'en distinguera par des prétentions plus haut-de-gamme. Le premier concept, le “stylish explorer”, se distingue par un design travaillé et par une ambiance luxueuse. Très raffiné, l'habitacle est constitué de matériaux haut-de-gamme: cuir nubuck, cuir Nappa, chêne ou aluminium. Destiné aux professionnels, le “powerful adventurer” se montre plus robuste et endurant. Il est par ailleurs doté de réelles aptitudes tout-terrain comme en attestent ses énormes pneus et ses accessoires tels qu'un treuil à l'avant et un crochet métallique à l'arrière. Le Classe X de série débutera sa carrière fin 2017 en Europe avec un 4 cylindres 2,3l et un V6 diesel à transmission intégrale. Autorisant une charge utile de 1,1 tonne, le Classe X pourra tracter jusqu'à 3,5 tonnes.

À cause d'un problème potentiel de sécurité avec les airbags du fournisseur Takata, Toyota organise une campagne de rappel préventive qui concerne plus de 6 millions de véhicules à travers le monde. Les rappels dus aux airbags de l'équipementier Takata sont sans cesse plus nombreux. Alors que 100 millions de véhicules de constructeurs différents ont déjà été rappelés à travers le monde ou le seront prochainement, Toyota procède maintenant à un rappel au Japon, en Chine, en Europe et dans d'autres pays. Pour la Belgique et le Luxembourg, il s'agit de 3.535 Hilux, 18.427 Yaris, 2.223 Corolla et 12.874 Auris. Au total 37.059 véhicules, produits entre mai 2000 et novembre 2001 et avril 2006 jusque décembre 2014. En fonction du modèle de véhicule, les concessionnaires Toyota remplaceront gratuitement les dispositifs de gonflage des airbags frontaux conducteur et/ou passager par un nouveau dispositif qui évitera tout risque.

Imaginez-vous à 25 ans au volant d’une jolie Nissan GT-R? Un exploit que Mareike Fox, une actrice de film pour adultes vient de signer avec un V6 bi-turbo de quelques 750 chevaux dans le ventre. Il ne s’agit ni plus ni moins d’un joli coupé japonais qui embarque un kit aérodynamique widebody PD750, des élargisseurs d’ailes larges, un diffuseur à l’arrière et des roues personnalisées à volonté. Pour la petite anecdote, Mareike Fox s’est offert cette belle voiture : un vrai petit bijou qu’elle conduit fièrement dans les rues de Monaco, en tenue sobre. Peut-on trouver mieux que cette Nissan GT-R ultra lookée quand on est une star de film pour adulte très connue dans son domaine?

Le préparateur Mountune présente ce qui se rapproche le plus d'une Ford Fiesta RS. La Fiesta ST par Mountune affiche ainsi 265 chevaux et 370 Nm de couple, ce qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes, soit plus d'une seconde plus vite que l'actuelle Fiesta ST200. Alors que la Ford Fiesta atteint doucement la fin de sa carrière, les amateurs ont dû faire une croix sur l'arrivée d'une Fiesta RS au sommet de la gamme. Ford a bien lancé une variante ST200 il y a quelques mois, mais Mountune promet d'aller encore plus haut en puissance, à la manière d'une RS. En installant un turbo customisé, un nouvel intercooler ou encore un échappement modifié, le préparateur est parvenu à extraire 65 chevaux de plus du 1,6l EcoBoost de la Fiesta ST200. L'installation de ce kit demande 4.500 livres sterling (5.000€) et environ 13 heures de travail.

Les constructeurs automobiles doivent souvent faire face aux plaintes selon lesquelles les 4 roues modernes se ressemblent de plus en plus. D'une part c'est dû aux nombreux règlements qui sont en vigeur et d'autre part la direction de la marque doit avoir suffisamment d'audace pour soutenir des projets non conventionnels. Les 5 voitures que nous vous présentons dans cette liste entrent clairement dans la catégorie des “marginaux” et sont donc très recherchés par les collectionneurs…

Des amateurs de miniatures radio commandées et du jeu GranTurismo ont créé un véritable court-métrage sur un circuit en Auvergne. Réalisée avec un grand soin du détail, la vidéo met en scène une course palpitante entre plusieurs voitures iconiques du jeu. On retrouve ainsi les Ford GT, Nissan GT-R, Toyota Supra, Dodge Viper GTS-R et Suzuki Escudo Pikes Peak. Tous ces modèles sont des miniatures radiocommandées, mais la mise en scène fait parfaitement référence au jeu. Et l'ajout du bruit de chaque voiture rend la vidéo encore plus réaliste. On retrouve d'innombrables détails du jeu : la scène d'introduction, les menus et leurs bruitages, le décompte avec les changements d'angles de vues et jusqu'à l'affichage du résultat final, sans compter quelques accidents. D'une durée de sept minutes, cette vidéo aura sans doute demandé des dizaines d'heures de travail à ces amateurs!

Le dernier Salon de Paris a été le témoin d’un véritable emballement de la part des constructeurs en matière d’autonomie des voitures électriques. Reste qu’avec ces batteries de grande capacité, le problème de la charge se pose plus que jamais. Quatre pays, dont le nôtre, se sont donc associés pour mettre sur pied un réseau de charge à très haute tension. Piloté par la société allemande Allego qui œuvre à faciliter l’utilisation du véhicule électrique, le projet Ultra-e signé par l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique et les Pays-Bas prévoit l’installation de 25 bornes de charge à 350 kW. Celles-ci permettront de faire passer le temps de récupération de 300 kilomètres d’autonomie à une vingtaine de minutes, contre 1,5 h sur une borne de charge rapide traditionnelle. De quoi simplifier grandement la vie des propriétaires de voitures électriques! L’investissement total se chiffre à 13 millions d’euros, financés pour moitié par le programme «Connecting Europe Facility» de l’Union européenne.

Alors que Gocar.be se concentre sur l'offre des véhicules neufs en stock vous pouvez trouver sur Autovlan.be des milliers d'annonces de voitures d'occasion et d'ancêtres. Dans cette dernière catégorie il n'y a pas que des vieux tacos mais aussi des voitures hyper-sportives… Voici les 5 modèles les plus puissants qui sont pour l'instant sur le site…

Alors que Fisker vient de présenter un teaser d'une future berline électrique rivale de la Tesla Model S, Lucid Motors fait de même en révélant quelques éléments de l'Atvus, une berline électrique de 900 chevaux. Anciennement connu sous le nom d'Atieva, le constructeur automobile américain s'était fait remarquer cet été en organisant une course entre un prototype de développement qui prenait la forme d'une camionnette, une BMW i8 et une Dodge Viper. Le moment de découvrir le véhicule issu de ce prototype se rapproche maintenant. Le constructeur vient de changer de nom pour devenir Lucid Motors et publie quelques images de sa prochaine berline en guise de teaser. Prévue pour 2018, l'Atvus comptera sur deux moteurs d'une puissance combinée de 900 chevaux, et sur une batterie de 87 kWh. Lucid Motors doit toutefois encore trouver un terrain où bâtir sa future usine.