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Un accident de voiture peut se produire à tout moment, même quand on s’y attend le moins: le conducteur américain malchanceux de cette Toyota Sienna en a fait l’amère expérience. Tout commence de manière on ne peut plus normale: un mini van quitte une station de lavage de l’Etat du Montana, au nord-ouest des Etats-Unis. Un virage serré permet de sortir du lave-auto et de retrouver l’autoroute. Rien d’insurmontable donc: c’est sans compter sur le conducteur du mini van, qui rate totalement son virage, quitte le bord de la route puis chute lourdement sur la route en contrebas. Comble de malchance, le véhicule percute une bouche d’incendie, se renverse et atterrit sur le toit…avant d’être totalement inondé par le puissant jet d’eau retombant sur le van! Une scène cocasse donc, qui semble heureusement n’avoir fait aucun blessé.

Porsche vient de publier une vidéo mettant en scène le pilote Mark Webber, la Porsche 919 Hybrid qu'il pilote en championnat du monde d'endurance et une Porsche Panamera 4 E-Hybrid dans les rues de Londres. Le futur retraité Mark Webber aura ainsi eu la chance de piloter une F1 et une LMP1 dans la capitale anglaise! Rappelez-vous, en 2010, Mark Webber, alors pilote Red Bull, faisait résonner le son d'un V8 de Formule 1 dans les rues de Londres et réalisait un pit-stop au pied de Big Ben. Aujourd'hui, Mark Webber termine sa carrière en endurance et a réalisé le même exercice urbain avec une Porsche 919 Hybrid. La bande-son est néanmoins beaucoup plus discrète puisqu'il s'agit ici pour Porsche de mettre en exergue la technologie hybride utilisée à la fois en compétition et sur sa dernière voiture de série, la Panamera 4 E-Hybrid.

Alors que BMW vient de publier la gamme de prix de la nouvelle Série 5, on ne connaît pas encore le tarif de la nouvelle M5. Mais l'on sait déjà que pour le prix de l'actuelle M5, on peut s'offrir une superbe collection de trois BMW sportives de 1990 et 1991! Passionné par l'automobile, Justin Sciacca a mis des années à acquérir une collection de BMW dont il rêve depuis ses 13 ans. Diplômé d'architecture, il a reçu une 325is en guise de félicitations de ses parents. L'Américain a ensuite trouvé une M3 E30 avant d'acheter une M5 E34 à son père en guise de retour après le cadeau de ses parents. L'homme souhaitant changer de carrière, il décide à contre-cœur de se séparer de ces 3 modèles. La M5 E34 de 1991 est ainsi vendue 36.000 dollars, la M3 de 1990 surnommée Lily 40.000 dollars et la 325is de 1990 16.500 dollars.

L’Opel Mokka s’offre un X et quelques retouches esthétiques mais surtout un intérieur repensé et une sérieuse mise à niveau technologique.

Quand vous êtes une star, il faut faire attention aux photos que vous partagez sur Internet. Avec tous les amateurs de PhotoShop présents sur la Toile, une photo un peu amusante peut vite donner lieu à un concours de montage improvisé. La dernière victime est Cristiano Ronaldo, qui avait l'air assez fier de poser à côté de sa Lamborghini Aventador. Une pose à mi-chemin entre Ken, le petit ami de Barbie, et Terminator. Les montages les plus loufoques ont alors vu le jour : Ronaldo en Batman, Ronaldo en Ken, une figurine de Ronaldo, une statue de Ronaldo… Les internautes n'ont eu aucune pitié pour la star portugaise du Real Madrid et le résultat est plutôt amusant, et reste bon enfant. On n'a pas pu obtenir de réactions de la part de l'intéressé, mais il pourra peut-être trouver de l'inspiration dans les nombreux montages réalisés pour trouver son costume d'Halloween !

Ce Range Rover Sport de précédente génération avait été offert au vainqueur de l'émission Britain's Got Talent. Il vient maintenant de recevoir un intérieur complètement modifié par le préparateur Vilner. En 2009, la troupe de danse Diversity avait remporté Britain's Got Talent et ce Range Rover TDV8. Après l'avoir modifié avec un kit extérieur de la firme Barugzai, la troupe l'a ensuite revendu pour obtenir du cash. C'est donc au second propriétaire que l'on doit cette demande pour un intérieur unique. La firme Vilner, basée en Bulgarie, s'est chargée du travail et a intégré un mélange de cuir chocolat et blanc non seulement sur les sièges mais également sur les panneaux de porte, le tableau de bord et en remplacement de plastiques sur la console centrale. Mais le plus original sera sans aucun doute l'alcantara à “effet 3D” que l'on retrouve autour des aérateurs ou sur les panneaux de portes. Pensez-vous que ce nouvel intérieur soit réussi?

Les stylistes du Studio de Design de Nissan à Rio verront leur travail exposé au prochain Salon de l'auto de Sao Paulo. Cette Nissan March baptisée Midnight Edition est en fait une version brutale de l'ancienne Micra, appelée March au Brésil. Ancienne car la toute nouvelle génération vient d'être présentée au Mondial de l'Automobile de Paris. Un peu trop tard pour que ces designers aient l'occasion de travailler dessus. C'est donc à la paisible March de génération précédente qu'ils se sont attaqués. De gentille citadine, la March est ainsi devenue démoniaque avec sa peinture rouge brillante qui contraste avec plusieurs éléments noirs tels que le toit ou les montants. Mais ce qui marque le plus est sans aucun doute cette énorme bouche à l'avant. Une prise d'air qui n'est là que pour le style, car le moteur n'a pas été modifié.

Après le Grand-Prix de Formule 1 du Japon, Nico Rosberg a publié une photo spectaculaire de sa Mercedes sur Twitter. On y voit les charges énormes subies par sa F1 qui vont jusqu'à déformer le pneu arrière gauche et soulever légèrement le pneu opposé. Cette photo de Peter Fox a été prise lors des essais libres du Grand Prix du Japon remporté par Nico Rosberg il y a quinze jours. Malgré l'énorme charge subie par la partie arrière gauche de la voiture, le pneu avant touche encore presque le sol, ce qui semble indiquer que la suspension Mercedes fonctionne parfaitement. Interrogé par Motor1, Paddy Lowe, le directeur technique de Mercedes F1 apprécie également la photo. Il explique que les voitures et les pièces sont développées en laboratoire pour subir ces charges et déformations mais pense que cette photo extrême sera instructive pour les ingénieurs qui pourront voir ça dans la réalité.

Après avoir fait faillite après le lancement de la Fisker Karma, Henrik Fisker est de retour avec une nouvelle marque et un nouveau modèle électrique qui se distinguera par ses portes papillon et antagonistes. C'est du moins ce qu'on peut déceler sur cette première image teaser. Henrik Fisker fait donc encore plus original que les Falcon Wings de la Tesla Model X. L'ex-designer Aston Martin promet également une habitabilité record pour son nouveau modèle. En revanche, Henrik Fisker ne révèle pas encore la puissance du moteur qui sera proposée, mais il évoque l'utilisation du graphène dans les batteries, un matériau réputé pour le stockage d'énergie. L'autonomie de cette Fisker devrait ainsi dépasser les 600 km. Pas mal, mais la Model S P100D offre déjà 613 km à l'heure actuelle. Ce qui est plus spectaculaire, par contre, c'est le prix que l'on dit limité à 35.000 dollars! Pourvu que la société ait les reins assez solides.

On en sait un peu plus sur l'AM-RB 001, l'hypercar développée par Aston Martin et Red Bull. Disponible en version route ou piste, elle serait vendue pour 2,75 millions d'euros et offrirait pour cela des performances tout simplement ahurissantes! Après une belle carrière en F1, c'est l'ingénieur Adrian Newey qui est en charge de son développement. L'homme a révélé quelques chiffres impressionnants au Wall Street Journal. L'AM-RB 001 serait ainsi capable d'effectuer le 0 à 320 km/h avant de s'arrêter en à peine 15 secondes! Mieux qu'une Koenigsegg Agera One:1 qui demande 18 secondes pour le 0-300-0 km/h. Le rapport poids-puissance de 1/1 est également confirmé sans que l'on connaisse encore l'étendue de la cavalerie même si des rumeurs évoquent un V12 hybride de 1.200 chevaux. Une version route serait prévue à 150 exemplaires et 25 exemplaires d'une version encore plus radicale pour la piste seront aussi produits. Prête pour les circuits, l'AM-RB 001 générera un appui de 2.000 kg!

Voici l’histoire d’un père de famille qui a trouvé la solution idéale pour faire cesser les chamailleries entre ses triplés lorsqu’ils sont assis à l’arrière de la voiture.

Comment s'appelle l'organisation de bénévoles d'Autoworld ? (Tuyau : trouvez la réponse ici)Combien de personnes étaient en ligne sur nos sites le mercredi 19 octobre à 10h30 le matin ? (Tuyaux : nos sites Gocar.be/Autovlan.be/Motovlan.be comptent 50.000 visites par jour en moyenne.)

Après le feu vert de la commission européenne la semaine dernière, plus rien ne s’opposait au rapprochement de l’Alliance Renault-Nissan et de Mitsubishi. C’est désormais chose faite. Comme prévu, le groupe franco-japonais a acquis 34% des parts du constructeur aux diamants pour la modique somme de 2,1 milliards d’euros. Carlos Ghosn, déjà PDG de Renault, de Nissan et de l’Alliance, prend également la tête de Mitsubishi, tâche dans laquelle il sera épaulé par un co-président en la personne d’Hiroto Saikawa, jusqu’alors directeur délégué à la compétitivité chez Nissan. Leur première tâche sera de redresser la marque, toujours à la peine dans nos contrées, et qui devrait connaître une perte de 2,1 milliards d’euros sur l’exercice 2016. En cause: l’affaire des émissions truquées dans laquelle le constructeur était empêtré depuis l’an dernier. A terme, l’ambition est évidemment de profiter pleinement des synergies de l’Alliance, en termes de plateformes et de motorisations, notamment.

La mythique DeLorean de 1981 starifiée par le film “Retour vers le futur” pourrait bien renaître de ses cendres. La DeLorean Motor Company ouvre les précommandes pour un modèle modernisé qui sera produit en quantité limitée. Cette nouvelle production devrait débuter en 2017, soit 36 ans après la commercialisation de la première DeLorean. Cette mise à jour verra le vieux V6 de 130 chevaux fabriqué par la Française de Mécanique céder sa place à un une motorisation bien plus en accord avec les normes antipollution modernes, et qui pourrait atteindre les 260 chevaux. La DeLorean Motor Company prévoit une production limitée à seulement 50 exemplaires par an au cours des six prochaines années. Les premières informations évoquent un prix de vente situé à environ 100.000 dollars, soit environ deux fois plus cher qu'un modèle restauré. Préfèreriez-vous l'ancienne ou la nouvelle DeLorean?

Une société américaine présente un dispositif à destination de la police qui vient se ventouser sur le pare-brise d'un véhicule. Destiné à bloquer la vue du conducteur et donc le véhicule, il remplit le même objectif que les bons vieux sabots de roue mais se veut plus pratique et moderne. D'un poids de 9 kilos, le Barnacle est ainsi moitié moins lourd qu'un sabot de roue. Il suffit au policier de le déployer sur un pare-brise avant d'actionner une pompe qui ventousera le dispositif au pare-brise avec une pression de 340 kg. À part en retirant le pare-brise, aucune solution illégale ne permettra de s'en débarrasser. Le contrevenant devra s'acquitter de ses amendes impayées afin de recevoir un code de sécurité de la part de la police. Il suffira alors d'entrer ce code pour déverrouiller le Barnacle que le contrevenant se chargera de ramener à un point de dépôt ou au bureau de police. Le Barnacle est actuellement en test dans deux villes américaines avant un éventuel déploiement. Pensez-vous que la police belge devrait avoir recours à ce type de dispositif?