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L’été bat son plein, et c’est souvent l’occasion pour les constructeurs de laisser retomber la pression qui entoure le lancement d’un nouveau modèle. Une «trêve» estivale qui ne doit pas faire oublier que l’année 2014 est loin d’être finie et nous réserve encore une myriade de nouveautés !

Deux chanceux conducteurs ont sans doute apprécié plus encore que les autres la météo estivale de ces derniers jours : ils ont en effet pu profiter pleinement du soleil au volant de leur Porsche 918 Spyder !

Lorsque l’on parle de voitures sportives, il semble difficile de n’en retenir qu’une tant l’offre en la matière est hétéroclite. C’est d’ailleurs deux autos qui n’entrent pas vraiment en concurrence directe qui nous occupent aujourd’hui puisque nos confrères du magazine britannique EVO ont opposé la BMW M4 et la Porsche 911. Deux icônes confiées au dernier vainqueur des 24h de Sebring qui se battent sur circuit, avec de nombreuses caméras pour immortaliser l’instant…Un régal pour nos mirettes !

Véritable ovni dans le petit monde des voitures électriques, Tesla continue l’expansion de son réseau de bornes de charge ultrarapides en Europe, les Superchargeur. La première d’entre-elles en Belgique vient d’être inaugurée à l’hôtel Van der Valk de Nivelles-Sud. 

Entré en phase de test en février dernier, le projet de taxation au kilomètre des véhicules avait soulevé de vives critiques dans le chef des automobilistes de tout le royaume. L’idée est de taxer les véhicules non plus en fonction de leur cylindrée et de leur puissance comme actuellement, mais en fonction du type de route empruntée et du moment de la journée. Cela, avec des tarifs variables compris entre 0,025 et 0,065€. De quoi faire rapidement monter la facture des «gros» rouleurs.

L’IBSR vient de lancer une nouvelle campagne de sensibilisation de l’utilisation du GSM au volant. Une pratique interdite, et passible d’une amende de 110€. Mais l’institution veut aller plus loin, et propose de contrôler le téléphone portable des conducteurs responsables d’accidents afin de s’assurer que ceux-ci n’étaient pas occupés à téléphoner ou à envoyer un SMS au moment de l’impact. Une mesure soutenue par Touring, mais qui fait déjà débat. 

En pleine expansion, les imprimantes 3D s’annoncent comme un bouleversement majeur dans notre façon de consommer à l’avenir. En effet, il ne sera peut-être bientôt plus nécessaire d’acheter certains objets puisqu’avec un peu de doigté informatique, on pourra facilement se fabriquer tout le nécessaire du quotidien. Mais loin des ustensiles de cuisine, des lampes de chevet ou encore des meubles de jardin, la société américaine Kor EcoLogic s’est lancé un pari bien plus fou : construire une voiture à partir d’une imprimante 3D ! 

Comme beaucoup, peut-être vous envolerez-vous bientôt (ou vous êtes-vous déjà envolé) vers une lointaine destination ensoleillée pour profiter d’un repos bien mérité ! Mais ceux qui n’ont pas la chance d’avoir d’autre alternative que de laisser leur voiture à l’aéroport le savent : les parkings y sont chers, et l’addition au retour de vacances peut être salée. Une entreprise a peut-être une solution pour eux : louer leur voiture !

Quelle est selon vous la voiture la plus chère du monde ? La Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse à 1,5 million d’euros ? Raté ! L’une des trois Lamborghini Veneno à 3 millions d’euros l’unité ? Encore Raté ! Un modèle unique du département Taylor Made de Ferrari ? Peut-être… Mais l’on doute quand même qu’un tel modèle atteigne la somme hallucinante demandée pour la Ferrari 250 GTO de 1962 qui nous occupe aujourd’hui. Mise en vente sur autovlan.be, la belle italienne est affichée à … 40 millions d’euros (oui, oui, quarante!) ! Un montant hors taxes bien sûr. 

Si, en Europe, et principalement dans nos contrées, on se complait à pointer du doigt la vitesse comme responsable de la majeure partie des maux de la route ; les autorités canadiennes semblent ne pas tirer de conclusions si hâtives. La province de Colombie Britannique, sur la côte ouest, a en effet pris la décision de redéfinir à la hausse les limites de vitesse de plusieurs de ses autoroutes.

En mai dernier, Google présentait son prototype de voiture autonome, ne nécessitant aucune action directe des passagers pour les mener à bon port. Une technologie sur laquelle travaillent la majorité des constructeurs, les plus avancés nous promettant leur arrivée sur le marché endéans les 10 ans. Du moins, lorsque la législation le permettra. Et ça ne semble pas être gagné !

Dévoilée en mars dernier lors du Salon de Genève, l’Audi TT troisième du nom arrivera en concession début octobre. Le coupé (en attendant le cabriolet) sera construit aux côtés des A3 berline et cabriolet sur les chaînes de montage de Gyor, en Hongrie. A cette fin, un troisième roulement d’équipe sera mis en place mi-août pour suivre les cadences de production, qui peuvent atteindre les 160.000 véhicules annuels.

Si la mésaventure vécue par deux de nos compatriotes la semaine dernière peut paraitre cocasse, elle aurait pu avoir des conséquences dramatiques. En route vers les côtes françaises, deux femmes belges de 56 et 61 ans qui circulaient sur une voie rapide à hauteur de Divion (Pas-de-Calais – France) ont manqué la sortie indiquée par leur GPS. Le temps de recalculer le trajet, et celui-ci leur demande de faire demi-tour «dès que possible». Ne désirant pas perdre de temps (ou peut-être de peur des représailles de l’appareil électronique en cas de non-respect immédiat de ses injonctions) la conductrice s’exécuta sur le champ et entreprit sa manœuvre…

Roulant doucement vers son quatrième anniversaire, le Porsche Cayenne s’offrira un léger restylage lors du prochain Mondial de l’Automobile, en septembre. Si les changements esthétiques sont plutôt ténus, l’apport technologique est nettement plus intéressant !

Chez Nissan, on a du souci à se faire. En septembre 2015, au Salon de Francfort, Volkswagen va en effet dévoiler la seconde génération de Tiguan ; une génération qui ne cache pas son ambition de venir déstabiliser le Quashqai.