Actualité - Page 733

Selon Transport & Environment, les voitures de société sont encore beaucoup trop subsidiées par les différents gouvernements. À l’échelle européenne, l’ONG parle de 32 milliards d’euros ; pour la Belgique, le montant est estimé à 2,3 milliards d’euros, en tenant compte des différents avantages et exemptions.

Le 1er octobre, Zef Eisenberg est mort à l’âge de 47 ans en tentant un record de vitesse avec sa Porsche transformée. Le Britannique aurait roulé à 385 km/h.

Le Salon de l’auto de Bruxelles 2021 n’aura pas lieu à cause du coronavirus. L’organisateur FEBIAC vient de le confirmer.

La Jaguar XF de deuxième génération est sur le marché depuis plus de 5 ans, une carrière bien avancée, donc, mais la berline (et le break) conserve plutôt fière allure.

Le gouvernement flamand annule l’avantage fiscal pour les nouveaux pick-ups, selon le rapport de HLN publié aujourd’hui.

Selon la firme américaine, un de ses employés qui a été identifié a essayé de saboter délibérément une partie de l’usine. Heureusement, ce dernier n’a pas eu le temps de faire de gros dommages.

Les marques automobiles se serrent la ceinture et cela se voit à plusieurs niveaux. Il suffit de penser à Volkswagen qui n’accroche plus un anneau de métal sur une nouvelle clé. Mais apparemment, les constructeurs économisent aussi sur d’autres choses plus importantes, avec comme conséquence que certains modèles ont des problèmes de rouille !

Le constructeur anglais vient de publier les premières photos de son Speedster effectuant des essais routiers. Ce véhicule ultra exclusif ne sera produit qu’à 88 exemplaires.

Proposée actuellement à la vente sur le site d’Ebay Angleterre, cette Micra noire a un petit look sportif qui lui va à ravir. Mais le plus étonnant est ce qu’il y a sous son capot !

Le constructeur suédois vient de breveter un système qui permet au volant de coulisser de gauche à droite et inversement, sans intervention technique.

C’est dans la vallée de l’Hudson, dans l’Etat de New-York, qu’Aston Martin va construire sa première résidence privée. Une propriété parfaitement en adéquation avec les valeurs de la marque.

En guise de bonus suite aux bons résultats de la société Jiangxi West Dajiu Iron & Steel Corporation en Chine, les 4116 (chanceux) membres du personnel ont chacun reçu une voiture neuve !

Le gouvernement Vivaldi est formel : à partir de 2026, aucune voiture de société ne pourra émettre de CO2, ce qui obligera les entreprises à acheter des voitures électriques en masse. Il y a aussi les normes Euro plus strictes, qui imposent une émission moyenne maximale de 95 g/km par constructeur sous peine de lourdes amendes. Ajoutez à cela le fait que la plupart des constructeurs automobiles retirent lentement mais sûrement les voitures diesel de leur gamme, comme Renault par exemple, et vous savez que nous devrons tous conduire à l’électricité, au moins partiellement, plus tôt que prévu. La question est de savoir si un passage massif aux quatre-roues électriques est possible en Belgique.

Le dernier mot sur la volonté d’agrandir la calandre des nouvelles BMW est loin d’être écrit. Un designer amateur a pensé dans la direction opposée et a imaginé, à quoi ressembleraient non pas les nouveaux, mais quelques vieux M3 avec ce qu’on appelle des “dents tremblantes” ternes.

Selon l’ancien ministre et député wallon, André Antoine (cdH), le péage que le gouvernement bruxellois veut introduire pourrait faire payer aux navetteurs plus de 2 500 euros par an. L’homme parle « d’extorsion ». (image : Belga)