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La voiture diesel est honnie et doit disparaître de notre planète au plus vite selon les politiciens. Cependant, un Anglais “hypermiler” (un “super-kilométreur”, qui tente de parcourir de très longues distances avec le moins d’énergie possible) a montré qu’un tel système était encore extrêmement efficace. Y a-t-il un avenir pour la voiture diesel après tout ?

L’organisme VAB a constaté une augmentation importante du nombre de pannes des voitures roulant au Diesel. La cause de ces pannes est le plus souvent la même et elle est directement imputable au conducteur qui peut payer très cher les réparations nécessaires.

À partir du 1er juillet, l’inspection des voitures utilisera un nouveau test de compteur de particules pour vérifier le bon fonctionnement de celui-ci. La Belgique joue ainsi un rôle de pionnier en Europe dans la lutte contre la fraude aux filtres à suie.

Le prix du litre de Diesel va à nouveau s’envoler ce jeudi 16 juin 2022. Le litre sera affiché à 2,23 euros/litre, pas très loin de son (triste) record du mois de mars, avant que l’État belge intervienne au niveau des accises.

La flambée des prix de l’essence et du diesel incite certains automobilistes à trouver des solutions créatives pour maîtriser leur budget carburant…

Chez Mazda, on ne pense pas comme tout le monde comme le démontre l’arrivée de nouveaux moteurs 6 cylindres qui seront plus faciles à dépolluer. Sérieusement ?

Alors que le litre d’essence a franchi un seuil historique à plus de 2 euros du litre, le prix du Diesel pourrait à son tour encore flamber davantage, notamment en raison de la période estivale. Jusque 3 euros/litre ?

Bien que les modèles Diesel semblent définitivement condamnés par les autorités publiques, elle continue néanmoins de présenter de nombreux avantages pour les gros rouleurs. À tel point qu’une voiture Diesel pourrait finalement bien représenter un très bon achat. Voici pourquoi. 

L’Europe décrètera-t-elle un embargo total sur les importations de pétrole russe ? C’est possible, mais, a priori, la Belgique ne serait pas exposée, même si 30% de notre Diesel provient de Russie. Pourquoi ?

L’Allemagne pourrait finalement soutenir l’interdiction d’importation de pétrole russe. Ce serait un tournant dans le conflit, mais avec un risque d’explosion des prix pour les consommateurs.

Le prix du baril de pétrole brut a presque retrouvé son niveau d’avant la guerre en Ukraine grâce à la situation actuelle en Chine. En Belgique, nous ne devons toutefois pas espérer une réduction substantielle des prix à la pompe dans l’immédiat…

L’interdiction de vente des voitures thermiques dès 2035 ne les fera pas disparaître des usines de l’Union européenne. Le commissaire européen au Marché intérieur, Thierry Breton, a en effet appelé les constructeurs automobiles du vieux continent à continuer à en fabriquer.

Selon beaucoup d’experts, la crise énergétique actuelle va durer. Les prix des carburants, du gaz domestique ou de l’électricité resteront très élevés, et ce au moins jusqu’en 2025.

Trois milliards : ce sont les bénéfices supplémentaires qui auraient été engrangés par les entreprises pétrolières suite à la Guerre en Ukraine selon une étude de Greenpeace.

On le sait, la Russie compte beaucoup dans la production des hydrocarbures consommés sur la planète. Certains voudraient se passer de la production russe, mais c’est en fait impossible, comme l’ont rappelé les Émirats arabes unis.