Porsche vient de publier quelques photos de la « mule » qui teste la mécanique 100% électrique du futur Macan dont la commercialisation débutera en 2023. Sur ce prototype, on peut néanmoins apercevoir des phares ressemblant à ceux de la Taycan et un capot fin inspiré de celui de la 911.
Efficace
Pour offrir la meilleure autonomie possible, le Macan électrique sera particulièrement aérodynamique. Il sera basé sur la plateforme PPE utilisée également pour l’Audi A6 e-tron, capable d’embarquer des batteries d’une capacité allant jusqu’à 100 kWh.
Deux choix
En attendant, le Porsche Macan qu’on connait aujourd’hui subira une cure de rajeunissement et demeurera encore au catalogue pendant quelques années, secondant la version entièrement électrique et assurant la transition vers le « zéro émission ».
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