Fiscalité

Entrée progressivement en vigueur le 1er janvier 2025, la norme Euro 6e-bis complètement d’application depuis le le 31 décembre dernier. Elle concerne les voitures hybrides rechargeables dont le calcul des émissions a été revu pour mieux coller à la réalité. Pour certains véhicules, cela signifie souvent des hausses spectaculaires. Voici ce qu’il faut savoir et les conséquences de cette nouvelle norme.

Dès janvier, la Flandre appliquera des taxes sur les voitures électriques, une décision qui bouscule le marché du leasing : près de 20.000 contrats doivent être renégociés et une partie pourrait être annulée faute de rentrer dans le budget des bénéficiaires. 

La question revient régulièrement : faut-il posséder une voiture moderne, immatriculée avec une plaque normale, pour pouvoir immatriculer un oldtimer avec une plaque « O » en Belgique ? Autrement dit, peut-on rouler uniquement avec une voiture de collection ? On décrypte la situation !

En Belgique, le gouvernement a récemment annoncé le retour d’un régime fiscal favorable aux voitures hybrides rechargeables. Il apparaît toutefois qu’une seule catégorie de travailleur aura droit à ce traitement de faveur. Voici lequel.

Pour adoucir la transition vers les voitures électriques, le gouvernement Arizona avait récemment décidé de rendre à nouveau les voitures hybrides rechargeables plus avantageuses fiscalement. Sauf que cette décision n’aura pas fait long feu : l’Europe vient de recaler la Belgique et l’oblige à faire marche arrière. Avec les conséquences que l’on redoute...

Dès le 1er août 2025, il ne sera plus nécessaire de passer par bpost pour radier une plaque d’immatriculation en Belgique. Le SPF Mobilité a en effet décidé de confier à nouveau cette mission à la DIV. Un changement de procédure qui devrait simplifier la vie des automobilistes. Voici pourquoi.

On attendait des précisions sur l’annonce du gouvernement Arizona de prolonger jusqu’en 2029 la déductibilité des voitures hybrides rechargeables. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’évolution est radicale puisque celles qui sont considérées comme de « fausses » hybrides rechargeables depuis 2019 seront à nouveau déductibles. De quoi freiner l’expansion de la voiture électrique ?