Lors de la présentation des résultats annuels de Bentley, Matthias Rabe, Responsable de l’Ingénierie, a confirmé que le moteur à combustion a encore des raisons d’exister avec l’émergence des carburants synthétiques.
eFuel
Le constructeur montre donc qu’il croit en cette nouvelle technologie, comme Porsche qui est en train de développer le carburant eFuel avec son partenaire Siemens. Encore très chers à produire, ces carburants synthétiques et neutres en carbone pourraient être la solution pour les constructeurs de luxe qui disposeraient de leur réseau de distribution.
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