Herbert Diess, ancien président du directoire du groupe Volkswagen (de 2018 à 2022), mène une retraite active. Il est depuis 2023 président du conseil de surveillance du fabricant de puces Infineon et s’engage auprès de plusieurs start-up. Il se lance maintenant dans le tracteur électrique : le premier modèle sera commercialisé à partir de 2027.
Ex-VW-Chef Herbert Diess mischt den Markt für Traktoren auf. Mit seiner E-Agrartechnik AG möchte er ab Anfang kommenden Jahres elektrische Landmaschinen ausliefern. Es ist nur eine von mehreren Unternehmungen des Ex-Managers. https://t.co/gMkBgwcsDX
— manager magazin (@manager_magazin) May 27, 2026
Un tracteur électrique de milieu de gamme
Sa société Diess E‑Agrartechnik AG, basée à Munich, développe un tracteur de milieu de gamme, destiné aux agriculteurs et services municipaux. L’objectif est de proposer une machine capable de rivaliser avec les modèles diesel en termes de performances, coûts et polyvalence.
Diess affirme que le véhicule sera compatible avec les outils agricoles standards, ce qui facilitera son adoption sans nécessiter de nouveaux équipements. Le tracteur pourra fonctionner dans les deux sens de marche, améliorant la maniabilité et l’efficacité sur le terrain.
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Une batterie interchangeable
Le tracteur électrique Diess affiche un look original avec ses 4 petites roues de même dimension et une cabine totalement vitrée. Il utilisera un système de batteries interchangeables, permettant un fonctionnement en continu 24h/24. Les batteries pourront être remplacées rapidement pour éviter les temps d’arrêt, un point crucial pour les travaux agricoles intensifs.
Notons que Diess, lorsqu’il était chez Volkswagen, s’était déjà penché sur les tracteurs électriques à batteries interchangeables avec le projet « GenFarm » de ferme expérimentale au Rwanda, initié en 2021 et entré en service en 2024.
Des coûts réduits de 50%
Selon Diess, les coûts d’exploitation seront réduits d’environ 50% par rapport à un tracteur diesel équivalent. Cette économie proviendra principalement de l’utilisation d’électricité solaire produite localement par les exploitations agricoles, réduisant la dépendance au carburant fossile.
Une infrastructure complète
Le nouveau constructeur ne se limite pas à la vente du tracteur : il prévoit de développer une infrastructure complète, incluant des stations de recharge, des stations de changement de batteries, des installations solaires, ainsi que des outils agricoles électriques. À long terme, Diess envisage même des tracteurs autonomes.
En collaboration avec des partenaires
Pour mener à bien ce projet, Diess indique collaborer avec un constructeur de machines agricoles établi en Allemagne, Autriche et Suisse, ainsi qu’avec plusieurs fournisseurs spécialisés. Les noms de ces partenaires n’ont pas encore dévoilé, mais l’objectif est de s’appuyer sur des acteurs expérimentés pour accélérer le développement.
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