Actuellement, la tendance dans l’industrie automobile est à l’électrification et à l’hybridation. Certains constructeurs et pays annoncent déjà la fin des moteurs essence et diesel au profit de l’hybride. Mais est-ce qu’hybride signifie vraiment la fin du moteur thermique ?
Marché Automobile - Page 80
Au cours des vingt dernières années, le paysage automobile a été gravement perturbé par l’essor du SUV, l’abréviation de Sports Utility Vehicle. D’abord réservé aux voitures grandes et chères comme le BMW X5, ce type de carrosserie s’est lentement mais sûrement imposé dans toutes les catégories de prix, tous les segments et est devenue si populaire qu’en termes d’offre moderne, il y a plus de SUV à vendre que de citadines.
Quiconque achète une nouvelle voiture doit bien sûr aussi décider de sa couleur. À cet égard, on constate une nette évolution vers des teintes “ennuyeuses” si l’on compare la gamme actuelle de véhicules en stock en fonction de leur année de première immatriculation.
Lors de sa présentation, le Porsche Cayenne a été critiqué par de nombreux observateurs. N’en déplaise aux Porschistes purs et durs, on a pu constater depuis que le Cayenne a contribué à sauver la marque tandis que les SUV arborant des blasons de marques sportives se sont multipliés.
Même un enfant qui vient de naitre sait que le coronavirus n’a pas fait de bien aux ventes de voitures neuves. Néanmoins, ensemble, les marques ont pu vendre environ 400.000 nouveaux modèles dans notre pays cette année-ci. Voici un aperçu des véhicules les plus vendus.