Actualités Porsche 911 - page 19

Porsche présentera les versions restylées des 911 Turbo et Turbo S au Salon de Detroit. Elles se repoudrent le nez, gagnent chacune 20 chevaux et offrent des performances toujours plus élevées.

Il n'en fallait pas moins pour surprendre 4 candidats au permis de conduire. Après l'étonnement, chacun va constater devant la caméra les difficultés spécifiques à la conduite d'une voiture de sport.

Alors que la version restylée de la 911 actuelle a été présentée il y a seulement quelques mois, Porsche ne perd pas de temps et travaille déjà sur la prochaine génération, comme les mulets débusqués par nos photographes le confirment.

Porsche Exclusive propose la 911 GT3 RS dans une version unique verte qui pourrait entraîner quelques fractures de la rétine !

Un clip tourné sur circuit met en situation Mark Webber, ex-pilote de F1 alors qu’il utilise son GSM au volant d’une Porsche 911 GT3 Cup. Une conduite à risque qui entraîne quelques belles sorties de piste.

Un prototype de la future Porsche 911 R tant attendue par les puristes a été capturé en essai par nos photographes espions. Elle se distinguera de la GT3 par une boîte manuelle et des pneus plus étroits.

La 911 profite de son – discret – restylage pour entamer une nouvelle vie. Celle qui a soufflé ses cinquante bougies en 2013 se voit en effet maintenant souffler dans les bronches par deux turbos dans ses variantes Carrera et Carrera S. L’occasion de baisser ses émissions de CO2. Mais aussi de booster ses performances ?

Après les versions à deux roues motrices présentées lors du Salon de Francfort, Porsche décline maintenant la 911 remise à jour au moyen d'un turbo en versions 4 roues motrices coupé, cabriolet et Targa.

Porsche proposera un restylage de la 911 à Francfort qui n'a rien d'anodin. Afin de se montrer plus efficiente, la reine des sportives passe aux moteurs turbos sur toute la gamme, un changement total de philosophie !

Si vous êtes à la recherche d’une Porsche 911 Turbo ou de sa déclinaison « S » encore plus puissante et si vous désirez que l’une ou l’autre ait encore plus de cachet, il est temps de vous intéresser à la dernière préparation en date de TopCar, le tuner russe proposant un kit de carrosserie plutôt impressionnant.

En septembre, à l’occasion du Salon de Francfort, Porsche va dévoiler la refonte de mi-carrière offerte à sa 911. Pour éviter que plusieurs médias présentent avant l’heure des photos volées de sa sportive, le constructeur a livré les premières images officielles du modèle le plus célèbre de sa gamme.

Chez Porsche, depuis plusieurs mois, on réfléchit très sérieusement à l’idée de produire un jour ou l’autre une 911 « hybride ». Si l’idée semble logique d’un point de vue commercial, elle risque néanmoins de choquer ceux qui vénèrent l’icône de la marque. Dès lors, pour ne pas se mettre à dos tous les passionnés, les responsables de la marque de Zuffenhausen avancent en douceur sur ce dossier brûlant.

Au salon de Genève, en mars dernier, Porsche a dévoilé la 911 GT3 RS. A l’époque, lors de la conférence de presse, le constructeur de Zuffenhausen laissait entendre que cette pistarde pur jus serait capable de parcourir la boucle nord du Nürburgring en 7 minutes et 20 secondes ; à condition de mettre ce bolide entre les mains d’un pilote expérimenté.

En décembre dernier, nos espions avaient surpris la 911 GT3 RS en pleine séance d’essais dans le Grand Nord. A l’époque, nous n’avions livré que quelques vagues infos concernant la plus radicale des 911. Aujourd’hui, elles se révèlent en partie exactes ; Porsche ayant dévoilé officiellement sa bête de course au Salon de Genève.

Dans la gamme 911 actuelle, il y a des modèles répondant aux attentes du plus grand nombre. Mais, il n’y a encore aucune version extrême. D’après nos photographes, elle ne devrait pas tarder. Il faut dire qu’ils ont récemment débusqué quelques prototypes de la future GT3 RS lors de tests réalisés dans le Grand Nord.