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En phase de test, les constructeurs se montrent souvent très timides, avec de nombreux camouflages. Ce n’est pas le cas pour ce Porsche Macan dans sa livrée verte qui saute aux yeux !
L’heure du restylage approche pour le Porsche Macan, dont un exemplaire a été surpris par nos photographes en pleine séance de tests hivernaux.
Porsche a présenté à Singapour 5 Macan dans des livrées historiques qui ont fait les glorieuses heures de la marque en compétition. Les SUV, dont on ignore pour l’instant le sort qui leur sera réservé (vente aux enchères ?) ont été photographiés par Porsche dans les rues de la ville-état pour le plus grand plaisir de nos yeux.
Porsche présente un Macan avec une livrée très spéciale inspirée des modèles engagés en endurance. Avec ce mélange de noir, blanc et rouge, nul doute que le Macan ne passera pas inaperçu!
Le Porsche Macan devrait bientôt passer par la case facelift si l'on en croit ces clichés rapportés par nos photographes. Il devrait évoluer en douceur mais la partie arrière permettra tout de même de reconnaître cette version restylée à coup sûr!
Sans aucune honte, la marque chinoise Zoyte Automobile continue à copier le Porsche Macan et le décline maintenant dans cette édition spéciale baptisée “Nunsheng” qui ne brillera pas par sa discrétion.
Alors que des rumeurs évoquaient l’apparition d’un nouveau petit SUV dans la gamme Porsche, l’un des responsables du constructeur allemand veut y couper court. Il n’y aura pas de gamme sous les Macan et Boxster. Alors que BMW, Audi ou Mercedes ne cessent d’étendre leur gamme de SUV, de récentes rumeurs prêtaient les mêmes intentions à Porsche. On évoquait ainsi l’arrivée d’un mini-Macan déjà surnommé Majun. Mais Detlev von Platsen, directeur des ventes mondiales de Porsche, a profité d’une interview accordée à Automotive News dans le cadre du Salon de Los Angeles pour démentir ces rumeurs: «Il n’y a aucune intention d’étendre la gamme par le bas. Nous sommes un constructeur de voitures de sport luxueuses. Nous n’avons rien à gagner à concevoir des Porsche bon marché. La quantité ne prime pas sur la qualité.» Ceux qui rêvent d’une Porsche accessible pourront encore se consoler en se disant qu’il n’y a pas de fumée sans feu.
Pas assez puissant le Macan? Aucun soucis: Porsche dote le Macan Turbo d'un pack performance qui lui offre 40 chevaux supplémentaires. Et comme la puissance seule ne suffit pas, Porsche en profite pour apporter quelques améliorations à son châssis! Avec ce pack Performance, le V6 3,6l biturbo du Macan Turbo développe donc 440 chevaux et 600 Nm de couple (+50 Nm). Voilà qui permet au SUV compact de Porsche d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes (-0,4 s) et de pointer à 272 km/h. De nouveaux réglages châssis sont associés à ce pack Performance: les suspensions sont abaissées de quelques millimètres, les freins sont revus et le pack Sport Chrono est livré de série. Ce dernier propose notamment un mode de conduite plus incisif, des passages de rapports plus courts avec la boîte PDK et l'affichage d'un chrono au tableau de bord.
Le Porsche Macan sera bientôt équipé d'un nouveau moteur essence d'entrée de gamme. Un modèle d'accès à 4 cylindres développant tout de même 252 chevaux. Une nouveauté est également attendue pour le Porsche Cayenne.
Vous jugez le design du Porsche Macan un peu trop discret, passe-partout ? Le tuner Prior Design propose une solution qui ne manque pas de piquant.
Jusqu’alors, je n’étais pas vraiment fan des SUV dits sportifs. Lourds, encombrants, énergivores… Hormis le plaisir d’accélérer fort en ligne droite, je ne voyais pas l’intérêt de ce que je considérais comme une compromission. Mais ça, c’était avant d’avoir conduit ce Macan GTS !
Les constructeurs asiatiques ne sont pas les seuls à présenter leurs nouveautés au Salon de Tokyo, Porsche en profite aussi pour introduire le Macan GTS et ses 360 chevaux.
Le préparateur Mansory est connu pour ne pas faire dans la dentelle en termes de préparation. Il le prouve encore une nouvelle fois avec son travail sur les Porsche Macan S Diesel et Turbo.
Début mars, au salon de Genève, Matthias Müller, le big boss de Porsche, a répondu aux questions de nombreux journalistes. L’une d’elles concernait les futures déclinaisons du Macan. Et, à celle-ci, Matthias Müller a répondu que Porsche travaillait déjà à une version hybride rechargeable depuis quelques mois. En prime, il a même précisé qu’elle déboulerait dans les concessions « d’ici un an ou deux ».
Le SUV compact de Porsche connaît un succès sans précédent aux quatre coins du globe. Si les membres du directoire de la marque s’en félicitent, ils doivent désormais aussi faire face à des délais de livraison plus longs. Parmi les clients Porsche, cette donne ne fait bien sûr pas que des heureux.