Actualités Suzuki - page 6

C'est le Salon de Francfort (du 14 au 24 septembre) que Suzuki a choisi pour présenter le dérivé Sport de sa nouvelle Swift. De quoi laisser présager une nouvelle bombinette pleine de caractère!

L’équipe « Team Force » tourne autour d’un seul homme, Christian Hames. Après 22 ans passés les pieds dans la neige à participer aux courses de chiens de traineaux, il revient en 2005 dans le monde de la moto avec de nombreuses victoires en Endurance Classic pour sa Suzuki GSX 1100 de 1980.

Un spécialiste des effets spéciaux a créé une véritable bande-annonce digne d'un film d'action pour vendre son modeste Suzuki Vitara de 1996. Une vidéo vue 5 millions de fois mais qui, paradoxalement, n'a pas été utile pour revendre la voiture.

Amenée à remplacer la GSR750, cette déclinaison « tranquille » de la GSX-R 750 nous prouve que Suzuki sait y faire en matière de plaisir et de liberté. Du plaisir car son moteur de 114 ch en a à revendre et une sensation de liberté « chevaux au vent » nous gagne instantanément dès que l’on enfourche cette toute nouvelle GSX-S 750.

La Suzuki GSX-R 1000 digne héritière d’une longue série de modèles dont les quatre lettres représentent toute la sportivité de la marque d’Hamamatsu. Déclinée en deux versions, la « basique » présentée ici a déjà de quoi surprendre les pilotes les plus aguerris.

Subaru profite du Salon de New-York qui se tient actuellement pour présenter un concept de grand SUV très proche de la série. Dépassant les 5 mètres de long, le Ascent sera capable d'accueillir sept passagers.

Alors que les images d'une brochure présentant la nouvelle Swift avaient fuité la semaine dernière, Suzuki dévoile maintenant officiellement sa nouvelle compacte. Mais en attendant sa présentation lors d'un Salon européen, Suzuki en garde encore sous le coude.

Alors que la Suzuki Swift devait être présentée au Salon de Genève en mars, une brochure a déjà fuité sur le web. L'occasion d'avoir déjà un premier aperçu de ses lignes et quelques informations techniques en sus.

Avec sa Vitara CNG, Suzuki propose une sérieuse alternative à sa déclinaison diesel. Ce modèle devrait séduire les clients soucieux de l’environnement et sachant compter.

S'agirait-il du sleeper ultime? Sous ses airs de petite citadine économique, cette Chevrolet Sprint basée sur la Suzuki Swift pourrait bien laisser sur place bon nombre de sportives grâce à son V8 de presque 1.000 chevaux. Assemblée sur plusieurs continents, cette génération de Suzuki Swift n'avait rien d'une sportive avec ses petits 3 cylindres 1,0l. Il existait bien une GTI de 100 chevaux mais on est très loin de ce modèle maintenant proposée sur eBay pour 44.995 dollars! Sous ses airs des plus discrets, cette Chevrolet Sprint abrite un énorme V8 gavé par un double turbo capable de délivrer jusqu'à 954 chevaux en carburant au gaz. Afin de rendre cette Sprint plus ou moins conduisible, un différentiel spécifique, d'énormes pneus arrière, des suspensions McPherson et des freins de camions ont heureusement été prévus.

Suzuki aura mis le temps pour suivre la voie du petit moteur essence suralimenté mais entre ce que nous vous disions dans notre dernier numéro à propos de la Baleno, et ce qu'on découvre aujourd'hui, ça valait a peine d'attendre !

Le constructeur automobile japonais profitera du prochain salon de Tokyo pour présenter une toute nouvelle version de l'Ignis, son mini crossover urbain.

Suzuki vient de confirmer le rachat des parts précédemment détenues par le groupe Volkswagen pour un montant de 3,8 milliards de dollars. C'est la fin de l'alliance conclue en 2009 entre les deux marques.

Dans les mois à venir, il va falloir compter sur une nouvelle citadine polyvalente. Celle-ci sera dévoilée par Suzuki au Salon de Francfort. Baptisée Baleno, elle fera revivre une appellation apparue il y a quelques années. Evidemment, par rapport à son aïeule, cette génération n’a plus de points communs ; la nouvelle venue ayant l’ambition de faire trembler les actuelles Renault Clio, Ford Fiesta et autres Mazda 2.

Si l’appellation Vitara existe depuis 1988, ce nouveau venu n’a plus grand-chose à voir avec ses prédécesseurs…