La quatrième génération du modèle le plus populaire de Suzuki reprend les ingrédients qui fait son succès depuis plus de 20 ans. De quoi en faire l’une des citadines les plus désirables du moment ?
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Les normes européennes en matière de sécurité et d’émissions compliquent les choses pour de nombreux constructeurs automobiles. Dernière victime en date : le Japonais Suzuki contraint de baisser le rideau sur plusieurs modèles.
Le Suzuki Vitara évolue légèrement esthétiquement et reçoit un contenu technologique remis au goût du jour.
La quatrième génération de la citadine de Suzuki vient d’être dévoilée et elle s’inscrit surtout comme une évolution logique de l’ancienne. Son moteur essence à hybridation légère est reconduit.
Suzuki vient de s’associer avec la startup Skydrive pour la construction de voitures volantes. Les premiers modèles devraient déjà sortir des usines l’année prochaine !
Clone de la Toyota Corolla, la Suzuki Swace bénéficie logiquement des améliorations apportées à cette dernière, avec une puissance en hausse et une remise à jour technique.
Avec deux portières de plus et 34 cm de plus en longueur, le Suzuki Jimny 5 portes a tout pour réussir. Mais manifestement, il ne sera jamais vendu chez nous.
En dépit de l’inflation généralisée, certaines marques restent abordables, ce qui est une très bonne chose. C’est le cas de Suzuki. Au Salon de Bruxelles, le constructeur japonais met l’accent sur plusieurs modèles à motorisation hybride.
Au Salon de Delhi, Suzuki vient de dévoiler l’eVX, un prototype 100% électrique qui préfigure son tout premier véhicule à batterie. Une commercialisation en série est prévue en 2025.
Le Suzuki Vitara a plus qu’un nom qui sonne bien. Modèle de fiabilité depuis la fin des années 1980, il est désormais disponible en plusieurs versions hybrides en phase avec leur temps. Cela signifie, bien sûr, qu’ils est plus économe en carburant que jamais, tout en affichant un prix très intéressant pour couronner le tout. (publireportage)
Quiconque prétend qu’un SUV robuste, spacieux et de grande classe est par définition cher et consomme beaucoup, se trompe. Avec le nouveau S-Cross, Suzuki leur prouve le contraire. (publireportage)
Il a le look d’un Mercedes Classe G Brabus, sans en avoir la taille, ni les performances. Ce véhicule a pourtant affolé les enchérisseurs lors d’une vente en ligne en Grande-Bretagne.
Le Suzuki Vitara a déjà eu une longue carrière et reçoit aujourd’hui une nouvelle mise à jour avec une hybridation plus conséquente pour répondre aux réglementations plus strictes en matière d’émissions.
Comme Toyota au Jaguar, Suzuki a développé un modèle virtuel pour le jeu Gran Turismo. C’est pour la mise à jour du 7e opus de cette star des consoles que la Vision Gran Turismo est née.
L’Hayabusa, c’est d’abord une moto de route formidable qui faisait parler la puissance comme pas deux. Cela dit, son formidable moteur a donné d’autres idées à Suzuki dont la production d’un microcoupé sportif. L’histoire aurait pu être belle…