Actualités Volkswagen - page 27

Malgré un contexte difficile avec une grande incertitude des acheteurs quant au choix du meilleur carburant, le marché automobile est resté stable en 2019. Il a même progressé très légèrement (+0,07%) par rapport à 2018. Avec 550.003 voitures immatriculées, 2019 constitue même la deuxième année record après 2011.

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Elle ne bouscule jamais rien – et surtout pas elle-même – mais donne toujours le ton au reste de la planète automobile. La huitième génération qui arrive aujourd’hui ne déroge pas à la règle. Ne rien révolutionner, simplement faire évoluer les normes du segment… à marche forcée !

On le sait, le manque d’infrastructure de charge constitue un frein au développement de la voiture électrique. Aussi, plutôt que de contraindre les usagers de se rendre à une borne, Volkswagen imagine que ce soit la borne qui se rende à la voiture !

Au premier coup d’œil, on pourrait croire que la Golf en photo ici est une simple Golf 8. Mais les deux embouts d’échappement rejetés aux extrémités laissent deviner qu’il s’agit de la future Golf GTI.

En attendant la sortie officielle dans deux mois, les premières esquisses ayant guidé le développement du nouveau VW Caddy nous montrent un engin au style dynamique affirmé et assez sexy. Car de nos jours, même les véhicules du segment utilitaire doivent plaire et profitent de toute l’attention des designers.

Des études récentes indiquent que de plus en plus de Belges envisagent de rouler avec une voiture électrique. Un Belge sur quatre opterait même pour un modèle entièrement électrique…

Le Salon de Bruxelles, c’est dans un peu plus d’un mois maintenant. On commence donc notre tour d’horizon des nouveautés par Volkswagen.

Pas de camouflage pour le Volkswagen ID.4X. Enfin si, car il a été déguisé en SUV Opel pour tromper les curieux ! Cependant, nos photographes ne se sont pas laissés duper par cette supercherie…

Ceci n’est pas un Transporter ordinaire. On effet, on y voit un moteur de Porsche 911 Turbo, au lieu de l’unité VW d’origine.

Mêlant les qualités de la Golf à celles d’un SUV, le T-Roc est parvenu à se créer une personnalité propre. Manquait peut-être une version plus dynamique. La “R” est avancée…

Les nouveautés se suivent à un rythme soutenu chez Volkswagen. C’est cette fois la Golf, reine du marché européen depuis 20 ans, que le constructeur remet sur le métier pour la huitième fois. Une nouvelle génération plus étonnante qu’il n’y parait.

Le vol d’une toilette en or massif il y a trois semaines au Blenheim Palace, en Angleterre, a fait grand bruit dans les médias internationaux. Les enquêteurs n’ont retrouvé aucune trace des auteurs… A un détail près : une VW Golf R bleue avec de fausses plaques d’immatriculation.

Au dernier Salon de Francfort, Volkswagen a préféré mettre son ID.3 entièrement électrique sous le feu des projecteurs. Mais cela n’empêche pas le constructeur d’être confiant concernant la future Golf : « La prochaine génération de la Golf marquera son époque pour avoir fait naître un nouvel élan. ». Mais pourquoi donc ?

Volkswagen n’en a pas encore fini avec l’affaire des émissions truquées de ses moteurs diesels, mais la justice allemande pourrait lui enlever une sacrée épine hors du pied. Un magistrat devant juger la plainte de 470.000 automobilistes allemands vient de mettre en doute le préjudice réel qu’ils disent avoir subi.