Innovation - Page 35

Futuricum, vous connaissez ? Probablement pas. Il s’agit d’une marque suisse de camions qui a établi un nouveau record : parcourir 1099 km sur une seule charge de batterie. 

Webasto est un équipementier automobile spécialisé dans les toits panoramiques et que l’on ne présente plus. Cela dit, l’entreprise sort de sa réserve et présente à l’IAA Mobility un concept surprenant qui préfigure les technologies qui arriveront dans les années à venir.

Ceux qui développent les nouvelles mobilités ont manifestement de la suite dans les idées. Comme le Chinois Wuyang-Honda qui lance un scooter électrique à pédale capable d’atteindre les 50 km/h et pour seulement 400€. 

Dans le cadre de la transition énergétique, des recherches sont également menées sur les carburants alternatifs pour remplacer les combustibles fossiles que nous utilisons encore en grande quantité. Un ingénieur français croit fermement en l’avenir du magnésium comme nouveau carburant écologique pour nos voitures. Est-ce l’idée qu’il fallait attendre ?

Nos confrères de chez Clubic ont fait s’affronter les deux géants de la navigation mobile et de l’aide à la conduite. Si l’un d’entre eux est payant, l’autre peut jouir d’une gratuité totale, mais laquelle des deux vaut-il mieux utiliser ? 

Toyota applique une méthode antivol pour le moins surprenante sur le marché russe, où la marque est apparemment populaire auprès des criminels. Il s’agit d’un système avec… des points !

L’interdiction future des nouvelles voitures fonctionnant au diesel ou à l’essence augmentera considérablement la demande de voitures électriques, même si l’on craint que l’infrastructure de recharge ne soit pas suffisante si (presque) tout le monde conduit un VE. Une solution pourrait être la mise en place d’autoroutes payantes.

Des chercheurs allemands mettent au point une centrale à hydrogène destinée à un usage privé, équipée d’une petite éolienne et de réservoirs de stockage sûrs. Cela pourrait-il conduire à une nouvelle percée de la voiture à hydrogène ?

En France, un projet est en cours pour installer une usine à hydrogène dans la mer à l’embouchure de la Loire, en utilisant l’électricité verte produite par le vent, le soleil ou les marées. Est-ce la voie d’un avenir vert ? (photo : SEM-REV – Centrale Nantes)

Les batteries de votre voiture électriques sont vides, et pas une borne à l’horizon. Que faire ? Ford semble avoir une idée : le petit train.

Depuis quelques années, l’automobile évolue très vite et se réinvente. Voici les technologies du futur que nous avons hâte d’essayer.

Très attendue par les propriétaires de Tesla, la nouvelle évolution de l’Autopilot (V9 Beta) permet une conduite encore plus autonome et risque bien de changer leurs habitudes.

La société néerlandaise SolutionAir vient de présenter un prototype fonctionnel d’un fourgon Renault à essence modifié pour rouler à l’air comprimé. Tout espoir est permis mais quelques barrières subsistent…

Alors que son entreprise est un des meilleurs élèves de la transition énergétique, Herbert Diess semble bien plus préoccupé par une autre révolution technologique… Selon lui, les voitures électriques ne sont pas le plus gros changement.

Koenigsegg, le constructeur suédois de voitures sportives, s’intéresse à un carburant exceptionnel que l’on trouve en Islande : le carburant volcanique.