Innovation - Page 36

Apple a présenté la dernière mise à jour pour l’iPhone. Son usager peut verrouiller et déverrouiller certaines voitures et l’application Plans profite de quelques nouveautés.

Un approvisionnement énergétique durable est au moins aussi important qu’une conduite écologique sans émissions nocives. Laupat Industries veut jouer un rôle important dans cette histoire en récupérant divers matériaux et gaz, dont l’hydrogène, à partir de pneus de voiture usés dans le port d’Anvers.

Le gouvernement flamand envisage de construire un Hyperloop pour relier Bruxelles à Anvers. Les avantages : moins de trafic sur la route et un temps de trajet de seulement 6 minutes. Plus d’explications dans cet article.

Une société britannique imagine des batteries disposées verticalement dans l’habitacle plutôt que horizontalement afin d’augmenter l’autonomie des voitures électriques de 30%.

Capables de se recharger 60 fois plus vite que les unités au lithium-ion utilisées pour le moment et moins onéreuses, les batteries en aluminium pourraient arriver rapidement sur le marché.

La Polestar 2, la voiture électrique sino-suédoise embarque dans son système d’infodivertissement une version beta d’une application qui permet de profiter du streaming à bord.

Plus qu’un look évolutif, les freins lumineux de Brembo peuvent être utiles pour la sécurité en donnant des informations sur les freins et leur maintenance.

Appelée Mild Hybrid ou hybridation à 12 ou 48V, l’hybridation légère a de plus en plus de succès en raison de son coût abordable. Mais de quoi s’agit-il en réalité ?

Baptisé Drift Analyser, ce dispositif électronique juge les dérives des modèles supersportifs de BMW. Ne s’agirait-il pas d’un « pousse au crime » dangereux ?

Surnommé « Rainbow Road », le tunnel expérimental d’Elon Musk, le big boss de Tesla, va être mis en service le 8 juin prochain à Las Vegas. Il pourrait donner lieu à d’autres ouvrages du même genre.

Nous vous l’annoncions il y a quelques semaines, Porsche va se lancer dans un expérience grandeur nature de son eFuel, un carburant synthétique. Voici comment il sera fabriqué.

Une centaine de berlines Honda Legend équipées de cette technologie d’avant-garde seront proposées à la location longue durée.

General Motors vient de protéger son invention – pour masser les pieds ! – auprès de l’office américain des brevets.

Plus légères et dotées de plus d’énergie que celles au lithium-ion, les batteries au lithium-souffre n’ont encore jamais équipé de voiture jusqu’à maintenant mais les choses pourraient bien changer.

Il s’agit d’un carburant synthétique à base d’hydrogène qui s’appelle “eFuel”. Celui-ci pourrait rendre des véhicules thermiques aussi propres que des électriques. Des tests grandeur nature pourront être entrepris à partir de l’année prochaine.