Innovation - Page 56

Volkswagen annonce l'arrivée prochaine d'un filtre à particules sur certains de ces moteurs à essence. Selon la marque allemande ce filtre, déjà connu des moteurs diesel, permettrait de réduire l'émission de particules fines de l'ordre de 90%.

Cette camionnette blanche cache bien son jeu. Malgré ses apparences de simple utilitaire, elle est capable de ridiculiser des sportives telles que les Dodge Viper et BMW i8. Son secret est évidemment électrique. Conçue par la société Atieva, le prototype Edna prend donc la forme d'une simple camionnette Mercedes. Elle cache toutefois une motorisation complètement revue. On trouve ainsi un moteur électrique développant l'équivalent de 900 chevaux associé à une batterie de 87 kWh tandis que la transmission devient intégrale. On a donc là une recette parfaite pour quelques chronos détonants malgré le manque d'aérodynamisme de l'engin. De fait, l'Edna atomise le 0 à 60 mph (97 km/h) en 2,94 secondes. Sur cette distance, les i8 et Viper sont derrière. Mais sur une distance plus importante ou à plus haute vitesse, les résultats auraient peut-être été différents.

Valène présente un véhicule électrique à trois roues qui développe une puissance colossale pouvant culminer à 818 chevaux. Le petit constructeur de l'île de Malte propose également un trike à la puissance bien plus raisonnable : 107 chevaux.

La société Genovation vient de battre le record de vitesse pour un véhicule électrique homologué pour la route avec une Corvette GXE. Ce modèle a dépassé les 330 km/h sur le Kennedy Space Center, le site d'atterrissage de la navette spatiale américaine.

Le Canadien William Liddiard a inventé des pneus d’un tout nouveau genre: des pneus «omnidirectionnels» capables de se mouvoir dans toutes les directions. Il les a installés sur sa voiture personnelle pour en faire la démonstration, et le résultat visible dans la vidéo ci-dessous est absolument bluffant !

La route E39, qui relie le sud au nord de la Norvège est l’une des plus exceptionnelle d’Europe par la beauté des paysages traversés. Mais c’est aussi l’une des plus éprouvantes : ses 1.100 kilomètres requièrent près de 21h de trajet et comportent 7 traversées à bord de ferries. Pour pallier à ceux-ci, la Norvège étudie un étonnant système de routes en suspension dans l’eau.

Plus fort encore que les stations de charge à 350kW prônés par l’Administration Obama, la ville de Genève a annoncé son intention de développer un réseau de stations de charge de 600kW à destination de ses bus de transports publics.

Dix ans après le premier volet, Elon Musk, le PDG de Tesla, a présenté son nouveau Master Plan pour l’avenir de sa marque. Intitulé Master Plan part 2, ce document confirme les grandes ambitions de Tesla, et va même encore un petit peu plus loin…

Avec ses citations courtes (jusqu’il y a peu) accompagnées de “hashtags”, Twitter est l’outil de prédilection pour tenter de «faire le buzz». C’est ce que vient de faire un Espagnol qui s’était mis en tête d’acheter sa nouvelle voiture uniquement via l’application.

Histoire de ne pas se laisser distancer dans la course à l’électrique, BMW préparerait une Série 3 100% électrique. En ligne de mire ? La Tesla Model 3 évidemment…

Après les hybrides et les voitures à hydrogène, Toyota s'intéresserait-il aux voitures volantes ? Un brevet d'une voiture à ailes dépliables a été déposé par le constructeur auprès du Bureau américain des marques et des brevets (USPTO).

La société américaine Pearl conçue par des anciens d'Apple propose un nouvel accessoire automobile. Il prend la forme d'un support de plaque orné de deux caméras rechargeables par énergie solaire.

La société The Mill vient de présenter la Blackbird. Il s'agit d'un véhicule pilotable et ajustable conçu pour servir de base aux effets spéciaux qui modéliseront la carrosserie de n'importe quel véhicule.

Un chef de produit de Porsche s'attaque à Tesla et au mode Ludicrous des Model S et Model X qui ne serait qu'une façade, d'après lui. Il promet que la Mission E pourra être conduite rapidement encore et encore sans que la batterie ou le module de puissance ne surchauffent.

Selon Ford, les véhicules qui seront vendus en Europe après 2020 devraient voir leurs prix augmenter considérablement. Le constructeur pointe de nouvelles normes environnementales qui pourraient rendre les voitures trop chères pour de nombreux consommateurs.