D'après ce chef de produit anonyme qui s'est confié au magazine Automobile, « deux démarrages arrêtés en mode Ludicrous affaiblissent rapidement la batterie des Tesla. Ce ne sera pas le cas de la Mission E. » Un autre ingénieur, qui ne travaille pas directement sur le produit, a confié que la Mission E sera « quelque chose de spécial et qu'une quantité de travail incroyable était dédié à ce qu'elle soit une vraie Porsche. »
Le concept électrique Mission E affiche une puissance de 600 chevaux pour un 0 à 100 km/h effectué en 3,5 secondes. Il serait également capable de boucler un tour du Nürburgring en moins de 8 minutes. La version de série est attendue pour 2019.
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Pensez-vous que Porsche ait oublié que la Mission E sortira 7 ans après la Model S ?
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